國內成品油零售限價迎來年內第二大降幅。國家發改委12月5日發佈消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年12月5日24時起，國內汽、柴油價格（標準品）每噸分別降低440元和425元。

上述調幅摺合升價對應92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.35元、0.37元、0.36元。澎湃新聞注意到，本輪調價落地後，除西藏、海南高價市場外，全國大多數地區的92號汽油價格將重回“7元時代”。

據卓創資訊成品油分析師徐娜測算，下調兌現後，以油箱容量在50L的家用轎車爲例，加滿一箱92號汽油將較之前少花17.5元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車爲例，到下次調價窗口開啓（12月19日24時）之前的時間內，消費者用油成本將減少26元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車爲例，在下次調價窗口開啓前，單輛車的燃油成本將減少638元左右。

中宇資訊分析師李佳穎回顧稱，本輪計價週期內，因全球疫情形勢相對嚴峻，疊加對經濟衰退風險的擔憂始終籠罩在原油市場，雖然有OPEC+維持減產計劃以及原油庫存數據大幅下降等利好消息支撐，但國際原油整體走勢較上週期弱勢明顯，國際原油維持震盪波動，整體走勢下行。

此番調價是繼11月21日之後的“二連跌”，也是自4月中旬以來的最大降幅。據澎湃新聞統計，此次調價落地後，2022年國內成品油零售限價累計經歷23次調整，其中13次上調，9次下調，1次擱淺。漲跌互抵後，年內汽、柴油價格累計分別上漲1030元/噸、990元/噸，對應每升92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲0.80元、0.85元、0.84元。

展望接下來的成品油調價走勢，市場機構的觀點存在明顯分歧。

金聯創能源分析師王延婷認爲，由於本輪計價週期末期國際原油價格一度反彈，進入新一輪計價周後，原油價格將處於相對高位，變化率或轉入正向區間波動，調價兌現後首個工作日，變化率將在0.7%，對應汽柴油上調幅度30元/噸附近。短期內原油走勢依然較爲震盪，新一輪零售價擱淺概率較大，調價窗口期爲2022年12月19日。

卓創資訊認爲，下輪成品油零售限價存在“三連跌”的可能性。成品油分析師鄭明亞表示，OPEC+維持產量不變的基礎上，歐洲石油的出口禁令即將實施，同時中旬美聯儲加息概率加大，後期國際油價或寬幅波動爲主。綜合來看，下週期伊始，原油變化率仍處於負值區間，成品油零售限價下調預期初現，成品油零售限價或有“三連跌”可能。

在隆衆資訊原油分析師李彥看來，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上漲的趨勢。目前來看，OPEC+堅定減產立場，俄羅斯也表態不會向接受價格上限的國家出口原油，供應趨緊氛圍仍在延續，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。