蓋世汽車訊 據報道，特斯拉告知美國聯邦通信委員會（FCC），計劃從下個月開始銷售搭載了一種新雷達的車輛。

據悉，今年早些時候，有報道稱特斯拉向美國聯邦通信委員會申請在其車輛中使用新雷達。爲了不公佈新雷達的細節，美國聯邦通信委員會幫助特斯拉保密了此事。

美國聯邦通信委員會保密措施的有效期通常爲6個月，12月7日是最後的期限，但特斯拉已經申請了延期。特斯拉在申請中證實，它計劃在“明年1月中旬”開始銷售搭載新雷達的車輛。

圖片來源：Tony Deluca 推特

自2016年以來，特斯拉一直聲稱其未來生產的汽車都擁有“所有所需的硬件”，可以在未來通過軟件更新實現自動駕駛。然而事實並非如此。

特斯拉已升級早期車輛的車載電腦和攝像頭，但還未能實現自動駕駛。特斯拉的FSD軟件目前仍處於測試階段，也不能實現完全自動駕駛。

在一些情況下，特斯拉不僅需要升級硬件，甚至還要移除一些硬件。特斯拉認爲，實現自動駕駛功能的最佳方式是將攝像頭作爲唯一的傳感器。

特斯拉的想法基於以下邏輯，目前的道路系統是爲人類駕駛員設計的，人類通過視覺（眼睛）和生物神經網絡（大腦）來操作車輛。特斯拉認爲，最好的方法是用攝像頭代替眼睛，用電腦運行的神經網絡代替人類大腦。

因此，特斯拉去年移除了車輛上的雷達，今年早些時候移除了超聲波傳感器。

圖片來源：特斯拉

去年6月，在特斯拉停止使用其雷達後，特斯拉首席執行官馬斯克向外媒Electrek透露，與視覺+雷達相比，純視覺系統的安全性更高。

不過，馬斯克還補充稱，如果特斯拉擁有“非常高分辨率的雷達”，該公司可能仍會使用雷達。“一個非常高分辨率的雷達會比純視覺系統更好，但這樣的雷達並不存在。我的意思是高分辨率雷達的視覺性能會比純視覺系統更好。”

有跡象表明特斯拉正在研究高分辨率雷達。此前有報道稱，特斯拉希望增加一種新的“4D”成像雷達，其成像距離是之前雷達的兩倍。上週末，有報道稱特斯拉新款Model 3原型車可能配備了新的Autopilot/FSD硬件套件。

Electrek認爲，特斯拉一直在不斷改進Autopilot和FSD硬件，但這仍然加劇了人們的擔憂，即特斯拉無法用目前的硬件實現其承諾的自動駕駛功能。因此，特斯拉有可能在下個月推出一套新的自動駕駛硬件，只是提高了性能，特斯拉仍然計劃在現有硬件上提供自動駕駛。

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