12月7日，中俄東線泰安至泰興段正式建成投產，宣告“俄氣”直下江南。

12月7日，中俄東線天然氣管道工程（下稱“中俄東線”）泰安至泰興段正式建成投產。

至此，我國東部能源通道全面貫通，“俄氣”直下江南。由北向南的中俄東線天然氣管道與由西向東的西氣東輸管道系統在江蘇泰興正式聯通，來自俄羅斯西伯利亞的清潔能源全面供應長三角地區。

第一財經記者瞭解到，我們國家的供氣（天然氣）格局主要分爲國產氣、進口氣和LNG。進口氣分爲西北通道、西南通道、東北通道及海運LNG，本次泰安至泰興段正式建成投產的“俄氣”屬於東北通道。

“由於俄氣價格主要與原油掛鉤，市場價格不受冬季天然氣緊缺的影響，氣價的波動很小。這次中俄東線全線的投產在一定程度上降低了我們的用氣成本。”中太（蘇州）氫能源科技有限公司董事兼總裁、中國工業氣體工業協會液化天然氣分會專家組組長馮憲高告訴第一財經記者，“2019年，中俄管道投產，最近山東泰安至江蘇泰興段也投產，預估明年就要投到上海。這條管道的口徑是國內最大的，輸量有380億方，能夠貫通南北，並同西氣東輸管道互聯互通，有利於保供以及抵抗LNG的價格波動。”

國家管網集團建設項目管理公司負責人李波公開介紹稱，中俄東線北起黑龍江黑河，途經9個省、自治區、直轄市，南至上海。管道全長5111公里，其中新建管道3371公里，利用在役管道1740公里，是繼中亞管道、中緬管道後，向中國供氣的第三條跨國境天然氣長輸管道。

談及此次中俄東線全線投產通氣的影響，馮憲高對第一財經記者分析稱，從消費端來看，這次中俄東線全線投產通氣，對於居民端的天然氣價格的波動性影響不大，但是對於工業用氣端的影響還是很大的。

“由於工業用氣的氣價是跟隨市場價格波動的，例如LNG給工業用戶供氣，LNG漲它也得漲。現在國內LNG的價格超過7000元/噸，但是俄氣的價格預計不會超過5000元/噸，更便宜的俄氣投入市場，天然氣的價格自然就下降。”馮憲高進一步補充道，“俄氣一年輸送380億方的氣，相當於八個LNG接收站的年輸量，對於管道經過地方的用氣影響很大，有助於加強冬季天然氣的保供能力。但是，從整體市場大盤子來看，我們國家還是缺氣的，尤其在京津冀地區冬季的用氣需求高。”

除去上述經濟性利好的影響，中俄東線的全線投產通氣也有助於我國能源消費結構的優化和綠色轉型的發展。

據第一財經記者瞭解，該管道的年輸氣量將逐年增加，到2025年時可向東北三省、京津冀、長三角等地區穩定供應天然氣380億立方米/年，相當於每年減少二氧化碳排放量1.64億噸、減少二氧化硫排放量182萬噸。