伯恩斯坦分析師Toni Sacconaghi認爲,特斯拉(TSLA.US)“似乎越來越面臨需求問題”,給予該股“跑輸大盤”評級,目標價150美元。Sacconaghi補充稱,特斯拉不僅在中國和美國降價,據稱還減少了在中國的產量。

該分析師估計,特斯拉本季度在中國和美國的降價將對其全球平均售價產生約2.6%的負面影響,即每輛車降價1,400美元。在其他條件相同的情況下,這意味着該公司汽車毛利率將下降200個基點。Sacconaghi認爲,市場對特斯拉汽車銷售毛利率在第四季度環比上升110個基點的普遍預期可能存在風險。

更重要的是,該分析師認爲,特斯拉可能需要在2023年在中國進一步降價以刺激需求,並需要在美國採取永久性降價措施才能獲得《通脹削減法案》(IRA)退稅。

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