來源：北京商報

當地時間12月6日，最後一架波音747飛機當晚從該公司位於西雅圖北部的工廠下線，標誌着這款大型飛機長達半個多世紀的生產歷程結束，正式停產。

6日晚，最後一架波音747飛機離開了公司的埃弗雷特寬體飛機工廠，之後將於2023年初交付亞特拉斯航空。

據報道稱，第1574架、即最後一架波音747飛機，之後會由波音公司的一名試飛員試飛，在刷好油漆後，將於明年年初交付給美國亞特拉斯航空公司。

“顯然，這是一個非常超現實的時刻，”波音747和767項目副總裁兼總經理金·史密斯在組裝工廠稱，“這是50多年來，我們工廠裏第一次沒有747飛機。”

CNBC稱，波音747的停產並不意味着這款飛機將完全從天空中消失，因爲新的飛機可能還會飛行數十年，不過它們在商業航空中已變得少見。

據媒體介紹，波音1970年推出747型四引擎雙層客艙飛機，爲世界首款寬體民航飛機，可乘坐400人，素有“空中女王”之稱，數十年來主導國際航空貨運和客運業務。2020年，據報道，波音公司宣佈停產747寬體飛機。報道稱，因耗油量太大導致訂單量越來越少，波音747飛機最終變成航空公司經常淘汰的機型。此外，波音公司宣佈減產或停產了一系列機型，除應對疫情影響外，該公司還需解決曾經最暢銷的機型737MAX遭禁飛的問題，這也額外加重了財務負擔。

北京商報綜合報道