防疫优化后，多地全力拼经济！浙江刷屏：1万家企业，政府组团包机出海抢订单！四川、广东、江苏也有大动作

每经记者吴林静杨弃非每经编辑程鹏刘艳美

对外贸人而言，一次见面，胜过发1000封邮件。

这三年，受新冠疫情延宕反复和国际环境复杂的影响，外贸企业与国外客户的交流洽谈持续受阻。为了促成企业走出去与新老朋友“见上一面”、拿到订单，一些省、市除了给补贴、出政策鼓励企业赴海外参展外，又创新了一招更加实在的“包机往返”。

自今年7月以来，浙江的宁波、杭州、嘉兴、湖州等城市商务部门最先行动，组织当地外贸企业包机出海，去日本、东南亚、中东等国家和地区参展、洽谈、签订单。

进入11月、12月以来，“包机出海抢订单”的政企团越来越多，组织方也扩大到更多省、市。

12月4日，一支由浙江省商务厅等省级部门相关负责人及企业代表组成的抢单团驱车前往机场，开启为期6天的欧洲行，这是浙江省级商务部门带队出海抢订单的第一团。后续，浙江省将通过包机、拼机、航班等模式，组织超1万家企业赴境外参加经贸活动。这即是浙江省近日启动的“千团万企拓市场抢订单行动”。

一天后，12月5日，由四川省商务厅组织的商务包机“组团出海”赴欧洲拓展市场活动正式成行，31家外贸企业共40人飞赴法国、德国、意大利，开展为期9天的经贸促进活动。这同样是疫情以来，四川首个省级层面组织的境外商务团。

据记者不完全统计，浙江、四川、广东和江苏等地均已有政府相关部门组团出海抢订单的行动。

12月6日，中共中央政治局召开会议，明确要求推进高水平对外开放，更大力度吸引和利用外资。眼下，无论是企业出海抢订单，还是各地拼经济，都迎来更大的想象空间。

没有海外订单、没有海外客户，等于把市场拱手让给竞争对手，一定要“冲出去”，才能抢得先机。“在出去抢订单、稳外贸方面，现在是一个很好的窗口期。”一位四川省商务厅工作人员这样向城叔描述眼下的机遇。至于政府和外贸企业要做的，就是在“窗口期”里当好一只“早起的鸟儿”。

包机出海抢抓订单

浙江、江苏、四川、广东等地

组织外贸企业出动

记者对各地开通的商务包机进行了粗略梳理。不完全统计，今年下半年以来，浙江、江苏、广东、四川至少已成功组织20个经贸团出海。

从各地发布的出征照片来看，“组团出海”“出海抢单”“抢抓订单”等字样屡见不鲜，隔着屏幕都能感受到那股把时间抢回来的士气。

城市进化论根据公开报道整理（不完全统计）

从成团出发时间线来看，宁波先“飞”一步。7月10日，MU7101航班载着36名外贸人从宁波直飞匈牙利布达佩斯。

“3年没见客户了，这趟政府包机，对我们来说相当于价值100万美元的订单！”一家宁波企业负责人对这趟行程如是感叹。

飞机上另一家电器企业负责人，则在临行前把行程一口气发给20多个老客户，还附上一句“好久不见”。

12月6日上午，宁波“百团千企万人”拓市场促招引行动首发团飞赴迪拜。接下来13天内，该首发团将赴阿联酋、印尼、日本等多国抓订单、促招引、稳外贸。

从7月到现在，宁波几乎是每个月组团一次的节奏，目的地包括意大利、印尼、阿联酋、日本等国家和地区。

截至目前，宁波已摸排“拓市场促招引”团组263个。其中，宁波的展览公司将组建167个参展团，赴美国、德国和日本等23个国家（地区），参加第八届沙特中国品牌商品智造展等100场国际知名展会；84个企业团赴亚洲、欧洲、美洲等地拜访客户。

在宁波的计划里，以明年4月为阶段性节点，由政府高效率开通商务包机，要送出“百团、千企、万人”赴海外商务洽谈、实地参展，抢占2023年外贸发展先机，争取实现100亿美元外贸新订单。

包机送外贸企业出国拓市场的序幕，就这样从我国东部沿海地区正式拉开。

随后，8月24日、9月13日、9月22日、10月14日，杭州、嘉兴、湖州、台州的首发团都相继成行。12月6日，一支由浙江省商务厅等省级部门相关负责人组成的队伍驱车前往机场，开始为期6天的德国、法国之行。

据浙江日报报道，“德法团”将参加欧洲食品配料、健康原料展，拜访境外重点商协会，拓展浙江对德国、法国等欧盟地区主要国家对外贸易，扩大双边经贸合作。

“我们希望通过政府部门带头走出去，向企业释放更积极的信号，让他们更有信心、有意愿主动走出去，在新一年获得更多与国际同行竞争合作的机会。”代表团秘书长李琳说。

一次见面胜过千封邮件。李琳介绍，前期调研中发现，不少企业对“走出去”有顾虑，因此政府部门需要作出表率，给企业信心。

继省级层面成团后，浙江表示，后续将通过包机、拼机、航班等模式，组织超1万家企业赴境外参加经贸活动。

据澎湃新闻，浙江工商大学区域经济研究所所长倪树高在接受记者采访时表示，外部风险从企业发展角度来讲，可以理解为是一个市场风险。一方面要承受国际经济的冲击，另外一个方面要承受国内宏观调控的冲击。经济在受外部冲击的时候，像一个震荡的曲线，浙江的波峰波谷可能会超出全国的平均水平，但是掉下去又会快速弹上来，这是抗风险的能力。“此外，地方文化也发挥了作用。”

浙江组团出海“热火朝天”，其他经济大省也没闲着。从媒体报道来看，江苏无锡、苏州，广东深圳、广州、佛山都采用了政府包机方式，助力企业出海参展、谈订单。

值得注意的是，包机出海的不只是外向型经济发达的长三角、珠三角，西部大省四川也“闻鸡起舞”。

12月5日，“四川外贸企业商务包机赴欧洲拓展国际市场”启航，集结了食品、医药、汽车、家具、农产品等行业的31家外贸企业40人，飞赴法国、德国、意大利，开展为期9天的经贸促进活动。

四川省商务厅工作人员告诉城叔，包机出海这项行动他们筹备了近两个月，协调班机、拨付经费、组织企业报名、办理证照，眼下终于成行。接下来几天时间，这些外贸企业将在欧洲与当地商协会、经贸企业以及新老客户深入建立经贸连接，“此前大家与海外市场的交流减少了很多，眼下是大家对接合作的好时机。”

抢“窗口期”

政府出钱、出力，为企业出海包机，一方面源于外贸重镇的“外贸焦虑”。

最早探索包机出海的宁波，目前正面临订单下滑的困扰。《宁波日报》一则最新报道指出，全市外贸企业在手和新签订单指数连续6周低于50%的荣枯线，对美出口额连续3个月下降幅度超10%。而受国内外招商活动受限影响，外资项目储备同样不足，合同利用外资同比下降超20%。

宁波的问题并非孤例。今年6月，嘉兴贸促会组织召开了一场“外贸企业订单流失”的专题座谈会，有企业在随后的一场调研中提到，受海运成本上升、海外市场需求收缩影响，企业面临海外订单减少、取消等问题。

而根据广东海关统计，今年10月，广东进出口额为1058.2亿美元，与去年持平，出口额726.4亿美元，同比增加8.7%。不过，同期广东进出口额环比均有下跌，其中，进口额为331.8亿美元，同比下降14.9%，在今年12个月中仅高于2月。