編輯/周子意

在德國經濟逆風的背景下,當地電動汽車的市場仍顯出健康增長之態。

據CleanTechica的數據,德國11月插電式電動汽車(PEV)的市場份額佔比39.4%,創下歷史新紀錄,去年同期爲34.4%,並超過了2021年12月的峯值35.7%。

按德國當地的分類,PEV分爲純電動車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV);此外還有非插電式混合動力汽車(HEV)、汽油車和柴油車等。

11月數據顯示,純電動車佔比22.3%,插電式混合動力汽車佔比17.1%,這兩類車去年同期的佔比分別爲20.3%和14.1%。

11月燃油車的份額出現了下滑,純柴油車的佔比降至15.3%,純汽油車的佔比降至27.9%,兩者均創下了歷史新低。

Model 3最爲暢銷

受電動汽車激勵政策的驅動,PEV的銷量受到了提振。

11月德國汽車總銷量爲26.05萬輛,同比增長約31%,卻仍比2020年前常態的平均水平下降約10%。

不過11月出現一個亮點:純電動車當月的銷量爲5.80萬輛,是歷史上銷量最高的一個月,比之前的最佳月度銷量(去年12月)高出近20%。

其中特斯拉的Model 3是11月德國最暢銷的全電動汽車。菲亞特500排名第二,特斯拉Model Y緊隨其後。

特斯拉11月在德國交付了近1.1萬輛汽車,接近德國純電動車銷量的20%。銷量最高的是Model 3車型,共售出6811輛,爲過去14個月以來的最佳表現。

此外,特斯拉的Model S和Model X也重返歐洲市場,11月分別銷售了106輛和35輛。

成本優勢

在道路燃料價格高居不下的情況下,電動汽車的成本優勢已體現出來,這也是吸引客戶的關鍵點。

隨着電動汽車激勵措施的推動、基礎設施建設的改善,越來越多的純電動車型出現在市面上,並且以更優惠的價格出現。

CleanTechica平臺預計,12月德國的純電動車的交付量將達到接近7萬輛,整體PEV市場的份額將在45%左右。

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