本文轉自：雲南日報

普洱

加快沿線開發 發揮帶動效應

寧洱站貨場 本報記者 張彤 攝

在寧洱火車站的貨場上，門式起重機正在對到達的貨物集裝箱進行卸車作業；貨場的另一側，一輛輛滿載貨物的汽車有序停靠在倉庫邊，經過不同的裝運作業後再次裝上火車發往全國。“公鐵聯運”一體化無縫銜接，讓普洱沿線產業搭上了高速列車。

普洱車務段寧洱站貨運值班員張金明介紹，中老鐵路通車後，寧洱站的貨運量持續增長，由初期的每天發送數百噸增長至現在每天2000噸左右，貨物主要有普洱企業生產的板材、紙漿、白糖、咖啡豆等，到達的貨物從初期的化肥、麥麩、麪粉、大米逐漸擴展到電子、光伏、冷鏈水果等，近段時間以浙江運抵的太陽能光伏板等綠色能源材料爲主，有的貨品從國內發出途經寧洱站後又重新編組發往國外。

中老鐵路結束了普洱不通火車的歷史，極大方便了羣衆出行，有效降低了物流成本。截至今年10月，墨江站、寧洱站、普洱站累計發送旅客153.25萬人次，到達旅客152.62萬人次；寧洱站累計發送貨物41.40萬噸，到達貨物36.62萬噸。

中老鐵路通車運營一年來，普洱市圍繞通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業開發、市場主體培育四大行動，加快推進中老鐵路沿線開發，爲普洱高質量發展注入新動能。圍繞三年行動計劃梳理建立市級中老鐵路沿線開發項目庫，截至目前，市級謀劃儲備項目共35個，項目總投資554.71億元，已開工建設14個，其餘項目正在有序推進。

普洱市建立機制助推鐵路常態化運營，成立普洱市中國東南亞（普洱）鐵路班列工作領導小組，組建普洱市班列公司，統籌推進鐵路班列工作，出臺中老鐵路貨運列車物流補助資金管理實施辦法，助力企業貨運“公轉鐵”。與中國鐵路昆明局集團簽訂《旅客列車開行合作協議》，分別開行昆明至普洱、普洱至西雙版納直達動車2對。

一年來，普洱市加快完善鐵路運輸通道能力提升項目。申請新增寧洱火車站站前廣場至縣城連接道路工程（二期）、寧洱產業園物流貨運快速通道建設、普洱市火車站至木乃河工業園區道路工程、中老鐵路墨江站通道能力提升項目4個，總投資15.12億元。同時，普洱市積極推動完善境內3個火車站至城區、產業園區的道路建設，完善火車站客、貨運功能，讓“公鐵聯運”發揮更大的輻射帶動能力。

此外，壓實列入省級三年行動計劃的11個項目責任，按月調度項目，及時協調解決推進中的問題。目前，普洱茶交易市場建設項目、寧洱火車站冷鏈物流園建設項目、雲南精品咖啡加工園區建設項目、江城哈尼族彝族自治縣勐康口岸乳膠醫療器械產業園、年產2.5萬噸酵母製品綠色製造5個項目已開工建設，累計完成投資13.04億元，剩餘6個項目正在有序推進中。

本報記者 沈浩 胡梅君