大宗商品巨頭托克表示,歐洲明年將需要進口“大量”液化天然氣,以彌補俄羅斯天然氣供應的巨大缺口。托克在其年度業績報告中表示,爲了吸引其他地區的液化天然氣,歐洲的天然氣價格需要保持在高位。明年冬天之後,供應安全仍將是一個問題。

托克表示:“我們預計天然氣和液化天然氣市場將保持波動。”“雖然歐洲應該通過消耗庫存和削減需求來避免今年冬天的供應中斷,但考慮到俄羅斯的天然氣流量大幅減少,歐洲將需要在2023年進口大量液化天然氣。”

在俄羅斯削減管道天然氣的供應後,歐洲的液化天然氣進口量已經創下歷史新高。美國液化天然氣填補了大部分缺口,未來一年歐洲各地將建設更多的進口終端。

數據顯示,今年美國三分之二的液化天然氣運往歐洲,如果不是進口終端的運力限制,還會有更多天然氣抵達歐洲。

托克2022年的液化天然氣交易量爲1300萬噸油當量,低於一年前的1400萬噸。天然氣交易量基本保持在2370萬噸。在運送天然氣的同時,這家貿易公司還在冬季到來之前將燃料存放在租用的倉庫中。

托克表示,期貨交易所和結算經紀商提高了保證金要求,“大幅”提高了貨物運輸成本,導致現貨和金融市場的流動性下降。托克表示,在市場最需要液化天然氣的時候,與該公司簽訂承購協議的美國自由港液化天然氣出口終端發生爆炸,對公司的運營也產生了影響。

自由港液化天然氣出口終端的重啓時間一再推遲,最近的時間安排是在今年年底恢復運營。

托克表示:“然而,我們的運營規模意味着,我們能夠大大減輕與自由港產量損失有關的任何問題,我們將繼續確保安全可靠的液化天然氣供應。”

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