在即將出臺的俄羅斯供應禁令之前，歐洲西北部正在補充柴油類燃料的庫存，但庫存增幅略低於此前預期。根據Wood Mackenzie Ltd的預測，該地區的庫存將達到2.15億桶，明年初將降至2011年以來的最低水平。歐盟決定從2022年12月開始禁止從俄進口原油，從2023年2月5日開始禁止從俄進口石油產品（包括柴油和汽油等精煉產品）。但歐盟的柴油供應嚴重依賴俄羅斯，目前可靠的替代來源十分有限。

該地區12月和1月的柴油庫存增幅低於此前預期，原因是利潤率惡化導致本月煉油加工數據下調。

雖然歐洲的柴油庫存在冬季上升是正常的，但即將到來的歐盟制裁使本季度的建設變得尤爲重要。一旦俄羅斯的石油耗盡，歐盟將不得不從其他來源尋找更多燃料。隨着新供應鏈的發展，庫存提供了有用的緩衝。

Wood Mackenzie首席分析師James Burleigh表示，得益於亞洲價格走弱，從埃及蘇伊士運河以東進口柴油的經濟性有所改善。

他表示，目前預計3月將是最緊張的一個月，因爲它緊隨對俄羅斯的禁運和西北歐的季節性需求高峯之後。“在那之後，隨着貿易流動重新平衡，需求進入夏季減弱，供應緊張將緩解。”

11月，歐洲西北部的煉油廠日產量上升至610萬桶，但受法國一些工廠在罷工行動後推遲恢復生產以及英國石油公司鹿特丹煉油廠原油蒸餾裝置關閉的限制。預計本月石油日產量將達到616萬桶。