本文转自：人民网

人民网厦门12月9日电 （张萌）“福厦高铁厦门段完成铺轨贯通，计划2023年建成投用。”“着力打造公交都市，推出城际公交、网约公交、微循环公交等产品，全市绿色出行率超过70%。”“全市新能源公交车比率达86.5%，新能源网约车比率达74%。”9日，厦门市交通运输局举行新闻发布会，就该市交通强国试点建设情况等进行介绍。

据悉，厦门是第二批交通强国建设试点单位，也是全国5个获批试点的地级市之一。近两年来，根据交通运输部批复的试点工作方案，该市部署实施提升综合交通枢纽辐射能力、推动公共交通车路协同应用、打造立体化丝绸之路服务品牌、提升重点领域现代治理能力、提升运输服务智慧和绿色发展水平五大试点任务，持续推进综合交通运输体系高质量发展。

厦门着力打造公交都市，推出城际公交、网约公交、微循环公交等产品，全市绿色出行率超过70%。人民网 张萌摄

在提升综合交通枢纽辐射能力方面，高标准建设完善厦门新机场、厦门北站、前场物流园等综合交通枢纽，综合交通枢纽服务效能不断提升。其中，厦门新机场正全面加快建设，航站楼核心区工程基本完成桩基工程施工，着力打造“平安、绿色、智慧、人文”的四型机场，推动厦门建设国际航空枢纽。同时，福厦高铁厦门段已完成铺轨贯通，厦门北高铁站房主体结构全面封顶，枢纽交通综合配套工程同步有序推进中，计划2023年建成投用。

在推动公共交通车路协同应用方面，依托“厦门城市公交综合智慧系统科技示范工程”等3个国家级示范工程项目，公交车路协同应用取得经验成效。在智能公交应用有序试点上，集美新城智能公交示范线开展了多项不同车型、不同场景的自动驾驶功能测试。而BRT已实现全线网覆盖智能辅助驾驶系统，同步推进前沿科技场景应用，推动设立国家新能源汽车技术创新中心厦门分中心，开展无人公交、无人客车开放式测试，为车路协同的应用推广及关联产业发展奠定基础。同时形成智慧公交标准指南及7项城市智慧公交示范地方标准、技术指南，并编制了《厦门市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》。

位于厦门BRT文灶站的“公共交通一体化信息平台”，实现了公交、BRT、地铁实时动态信息、换乘信息一屏显示，为市民出行提供更全面的智能查询服务。人民网 张萌摄

发布会介绍，近年来，厦门公交集团通过5G车路协同等新科技赋能公共出行行业，打造全国首个“全数据驱动型”的数字化公交，在提升乘客安全性、舒适度和出行效率方面效果明显——特别是2021年全面推广智能诱导系统以来，有责交通事故同比下降65%；采用相关智慧系统的“灵活公交”线路单位客运量对比所有线路提升9%。

而在打造立体化丝绸之路服务品牌方面，支撑厦门市打造“海丝”战略支点城市，积极推广“丝路海运”品牌，“丝路海运”在联盟成员拓展、航线拓展、服务标准推广、信息化平台建设等多个方面成果显著，品牌影响力不断扩大。发展中欧班列通道经济，积极拓展海陆双向腹地，开辟新的集装箱海铁联运线路，努力将货源腹地向东南亚及国内中西部地区延伸，厦门国际港辐射能力进一步提升。推动厦门航空高质量发展，依托国家首批通程航班服务管理平台试点，推进“网上办”“掌上办”等智慧中转服务产品。持续完善航空发展支持政策，印发《厦门市加快境外航空货运高质量发展的若干措施》，推动完善航空货运网络和物流生态，塑造航空物流竞争优势。

中欧（厦门）班列第1000列发车（资料图）。厦门市交通运输局供图

值得关注的是，在推进提升重点领域现代治理能力方面，厦门交通运输部门以深化行业审批制度改革、提升政务便利化水平为重点，推出“掌上办”实现零等待、“跨省办”实现零跑动、“自助办”实现零材料，便民高效。目前，交通行政审批服务事项实现全部“网上办”，网上办业务量占比达80%，办件“承诺时限”压缩至法定时限的10%以内；全省首创营运车辆道路运输证年审注销“掌上办”，推出物流运输联审联办“一件事”服务站，实现公安、交通跨部门审批“一站办”“一次办”，惠及厦门 2000余家物流运输企业及超4万余辆营运货车。

公交车开进同安区军营村。厦门市交通运输局供图

不仅如此，在提升运输服务智慧和绿色发展水平方面，按照国家双碳战略和加快发展方式绿色转型的部署，全面推动交通运输行业绿色低碳发展。大力推行绿色出行体系，着力打造公交都市，持续强化公交与地铁衔接，深化公交智慧系统应用，推出城际公交、网约公交、微循环公交等产品，持续提升公共交通的舒适性、便捷性，全市绿色出行率超过70%。持续推广绿色运输装备，新增或更新公交车、出租车、网约车全部采用新能源车型，全市新能源公交车比率达86.5%，新能源网约车比率达74%。

厦门市交通运输局相关负责人表示，将进一步深入贯彻落实党的二十大精神，推动交通强国建设试点工作取得示范成效，为加快建设交通强国贡献厦门智慧的同时，努力当好中国式现代化的开路先锋。