來源：中國經濟週刊

記者 楊琳

12月6日，寧波“百團千企萬人”拓市場促招引行動首發團飛赴迪拜。12月4日，由浙江省商務廳等部門相關負責人和企業代表組成的代表團，開啓爲期6天的歐洲行。

這次“大招”直接衝上了熱搜。網友紛紛說，“敢闖”“敢搶”“敢拼”的浙江，又衝在了前面。實際上，這樣的“大招”在浙江已不是新鮮事兒。今年下半年，浙江多地商務部門密集組織商務包機，江蘇、四川、廣東、海南……也都主動走出去，出海搶單。

對於外貿人來說，政企合力，給了他們底氣。這也是面對複雜經濟形勢下，經濟大省、外貿大省積極應變、主動作爲的縮影。

浙江、江蘇、四川、廣東、海南多省份組團出國搶單

12月4日由浙江省商務廳等部門相關負責人和企業代表組成的代表團，是疫情以來由省級商務部門帶隊出國的第一團，也是浙江“千團萬企拓市場搶訂單”行動的首站。後續，浙江省將通過包機、拼機、航班等模式組織超1萬家企業赴境外參加經貿活動。

四個月前，7月10日，全國首架拓市場商務往返包機MU7101航班從寧波出發，載着首批36名外貿人飛往歐洲，開啓爲期12天的行程，抓訂單、穩外貿。

“事實證明，一次見面真抵得上1000封郵件！”有參加此次活動的企業負責人這樣說道。寧波規模最大的肉類進口商——聯邦昌運國際貿易有限公司通過這次機會，簽下5年內進口2億美元的大單，該企業負責人說，這次包機之行，堅定了他們“進軍”中東歐的信心。

寧波市商務局副局長韓雋介紹，寧波商務包機歐洲行，是一場“穩訂單”之旅，更是一場“鼓信心”之旅。

“我們圓滿完成了4個目標：一是穩訂單；二是強信心；三是展形象；四是做保障。”寧波市商務局對外貿易促進處處長、商務團團長費建明總結了首次包機收穫時說：“我們期待能建立起常態化的包機渠道，開啓一趟又一趟‘拓市場’的接力跑。”

11天后，7月21日，第二趟涉外商務包機從寧波起飛，帶着12位寧波外貿人抵達意大利米蘭，繼續拓展市場。

據寧波市商務委員會消息，首批商務包機促成外貿企業拿到意向訂單8億美元，爲寧波市穩訂單、拓市場搶得了先機。

1個月後，8月30日，第二批“寧波商務包機歐洲行”的首趟航班從寧波飛往布達佩斯，75位寧波涉外商務人員隨行。9月21日，136名外貿人再次從寧波出發，其中，有35家企業83人蔘加德國科隆國際五金工具展、德國法蘭克福照明展等行業龍頭展，61人赴德國、法國、意大利、西班牙等地。12月6日，寧波“百團千企萬人”拓市場促招引行動首發團飛赴迪拜，13天的行程裏，他們將赴阿聯酋、印尼、日本等多國抓訂單、促招引、穩外貿。

寧波“百團千企萬人”以明年4月爲階段性節點，通過政企聯動，力爭組織赴境外拓市團組超過100個、企業超1000家、出境人員超萬人，爭取實現100億美元外貿新訂單，新增海外倉面積20萬平方米，實際利用外資40億美元，簽訂一批中外自貿區戰略合作協議。截至目前，寧波已摸排“拓市場促招引”團組263個。其中，寧波的展覽公司將組建167個參展團，赴美國、德國和日本等23個國家（地區），參加第八屆沙特中國品牌商品智造展等100場國際知名展會；84個企業團赴亞洲、歐洲、美洲等地拜訪客戶。

不僅是寧波，12月4日，有50家企業、96人蔘加的嘉興市商務局“搶單團”包機奔赴日本。11月29日下午，嘉興市商務局召開赴日商務包機行前會議時，嘉興市商務局副局長許兵強調，商務包機來之不易、意義非凡。此次赴日商務包機是疫情以來嘉興市外貿企業規模最大的出境團組。各企業應牢牢抓住此次包機出境的機會，積極拜訪新老客戶、參加展會，鞏固存量訂單、拓展業務增量。

除了浙江，江蘇、四川、廣東、福建、海南也紛紛行動。

11月23日，蘇州赴日本招商之行結束，各招商小分隊共拜訪62家企業和有關機構，達成投資意向項目32個，意向投資額18.6億美元。外貿企業共拜訪日本客戶200餘家，爭取訂單金額超10億元。12月9日，蘇州再次組織招商團隊赴歐洲，包機招商團隊由蘇州市政府牽頭組織超200人組成，奔赴法國、德國，計劃與西門子、克諾爾、法孚、凱輝基金等世界500強、全球行業頭部企業、知名國際金融機構開展面對面溝通交流。

蘇州爲何選擇奔赴德法？

據蘇州海關發佈的數據顯示，今年前10月蘇州實現外貿進出口21691.4億元，比去年同期增長6.3%，位列全國外貿規模領先城市第四位。去年蘇州對德國貿易總額148.06億美元，同比增長33.9%，佔全國對德貿易總額的比重超6%；去年蘇州對法國貿易總額44.2億美元，同比增長22.1%，佔全國對法貿易總額的比重超5%。

目前，蘇州已有德資企業660餘家，全市實際使用德資29.9億美元，博世汽車、福伊特造紙、西門子電器等企業先後落戶蘇州，今年又有54個德國投資項目落地；蘇州在德國投資93個項目，中方協議投資額11.83億美元。蘇州已有法資企業130餘家，全市實際使用法資10.4億美元，歐萊雅、阿科瑪、梅里埃、液化空氣、迪卡儂等企業先後落戶蘇州；目前蘇州在法國投資17個項目，中方協議投資額近5000萬美元。

除了蘇州，江蘇的無錫、張家港、常熟、太倉、崑山各個招商小分隊也已走出國門，尋找訂單。

再看其他省份，今年下半年以來，福建省商務廳成功組織RCEP行等活動，11月底啓動系列活動第三站歐洲行；11月，廣州市商務局組織近40家外貿企業百餘人，包機赴東南亞地區，助力外貿企業搶訂單、拓市場、建渠道，12月8日，東莞宣佈將組成疫情以來首個出國政府代表團帶領近百名外貿代表赴阿聯酋參展；12月6日，海南自由貿易港赴日招商團在東京舉辦海南自貿港政策和投資機遇說明會；12月5日，由四川商務廳組織的商務包機“組團出海”赴歐洲拓展市場活動正式成行，31家外貿企業共40人飛赴法國、德國、意大利，開展爲期9天的經貿促進活動，成都市高新區組織的首批“出海招商引智搶訂單”商務交流團也將於近期集中出發前往歐洲……

全力拼經濟

穩外貿、抓經濟的需求迫切，即使是南方經濟大省，壓力也不小。

今年前三季度，國內生產總值（GDP）870269億元，同比增長3%。受疫情反覆衝擊影響，廣東、江蘇GDP增速罕見跑輸全國，均同比增長2.3%，上海更是遭遇了負增長，GDP總量30956.65億元，增速-1.4%。浙江同比增速3.1%，與全國大體持平。

同時，外貿增長壓力顯現。以浙江寧波爲例，據《寧波日報》12月報道，當前，寧波市外貿企業在手和新簽訂單指數連續6周低於50%的榮枯線，對美出口額連續3個月下降幅度超10%。同時，國內外招商活動受限，客商來甬考察顯著減少，受此影響，寧波外資項目儲備不足，合同利用外資同比下降超20%。

海關總署數據顯示，今年前11個月，我國進出口總值38.34萬億元，比去年同期增長8.6%。但從單月數據來看，10月份，我國進出口總值5115.9億美元，同比下降0.4%。11月份我國進出口總值5223.4億美元，下降9.5%。其中，出口2960.9億美元，下降8.7%；進口2262.5億美元，下降10.6%。

這些沿海經濟大省，是經濟、財政、外貿、就業、轉移支付等方面的主要貢獻者。數據顯示，東南沿海5省市經濟體量佔全國1/3以上，財政收入佔比近4成，在地方對中央財政淨上繳中貢獻近8成，是國家財力和中央財政對中西部地區轉移支付的有力支撐。

所以，經濟大省的發展，關係的不僅僅是自身。今年8月16日，國務院總理李克強在深圳主持召開經濟大省政府主要負責人座談會。李克強說，經濟大省要勇挑大樑，挖掘自身政策潛力保市場主體穩經濟，穩定本地和外來務工人員就業。穩經濟也是穩財源。財政淨上繳中央的省要完成上繳任務。

12月6日，中共中央政治局召開會議，分析研究2023年經濟工作。會議要求“突出做好穩增長、穩就業、穩物價工作，有效防範化解重大風險，推動經濟運行整體好轉，實現質的有效提升和量的合理增長”“要推進高水平對外開放，更大力度吸引和利用外資”。

會議還提出了四個敢：“要堅持真抓實幹，激發全社會幹事創業活力，讓幹部敢爲、地方敢闖、企業敢幹、羣衆敢首創。”

對此，中國社科院宏觀經濟智庫研究室主任馮煦明接受媒體採訪時分析，這對全社會釋放出兩個明確信號：一是發展的信號，二是創新和改革的信號。要更加註重經濟發展，引導全社會把更多的精力放在幹事創業和促進經濟高質量發展上來。