文|年樂 

車企拿下了保險牌照，也只是獲得了“敲門磚”。

易安財產保險股份有限公司（以下簡稱“易安財險”）破產重整有新進展。

1月18日，有市場消息稱，頭部新能源車企比亞迪將接盤易安財險。據財經雜誌報道，比亞迪將100%持有其股權，目前破產重組方案已基本完成。根據規定保險公司單一股東持股上限爲33.33%，但此次是因爲比亞迪參與銀保監會風險處置，屬於特事特批。

比亞迪相關人士對21世紀經濟報道稱回覆稱，收購正在進行中，具體信息待後續官方發佈。

公開信息顯示，比亞迪此前在保險領域已有佈局。2022年3月比亞迪成立了比亞迪保險經紀有限公司，此後比亞迪方面也發佈了多個保險職位的招聘信息，其中包括了保險經紀公司副總、運營總監、合規總監、合規經理、財務主管、產品經理、保險理賠專員等崗位。

作爲保險市場僅有的四家互聯網保險之一，易安財險成立於2016年12月，註冊制本金10億元。彼時誰也不會想到，成立6年後，易安財險成爲國內首家進入破產重整程序的險企。

官網信息顯示，易安財險現登記股東7名。分別爲深圳市銀之傑科技股份有限公司、深圳光匯石油集團股份有限公司、西藏晟新創資產管理有限公司、北京富邦恆業科技發展有限公司、北京恆屹鑫源科技有限公司、山東達能工貿有限公司、深圳錦久辰商貿有限公司。

開業伊始，易安財險當月首單告捷，當年即實現盈利，第二年仍然處於盈利狀態。2018年P2P信用風險集中爆發，易安財險淨利盈轉虧2018年、2019年淨利爲-1.99億元、-1.67億元。易安財險2020年第一季度償付能力報告顯示，淨資產5.1億元，淨利潤-2.6億元，保險業務收入7437萬元。

2020年7月17日，銀保監會發布《中國銀保監會依法對天安財產保險股份有限公司等六家機構實施接管的公告》，易安財險因償付能力問題也在被接管之列。經過一年接管期的延長，最終接管期於2022年7月16日到期。在2020年進入接管期之後，易安財險再未發佈年度信息披露報告。

2022年7月，銀保監會原則上同意了易安財險進入破產重整程序。

北京金融法院於同日裁定受理易安財險重整申請，易安財險截至3月31日的淨資產評估價值爲-1.2376億元，陷入資不抵債的狀況，明顯缺乏清償能力。不過法院認爲易安財險具有一定的重整價值和挽救可能。原因是易安財險具有管理結構扁平、輕資產運營等優勢；同時，自身資產負債體量不大，有望通過有限投資改善償付能力。

7月20日，易安財險管理人發佈重整戰略投資者招募公告，明確招募條件。

事實上，近年來新能源汽車企業頻頻入局。2018年，新能源車企小鵬汽車成立廣州小鵬汽車保險代理有限公司；2020年8月特斯拉在上海註冊成立特斯拉保險經紀有限公司。

2022年1月，蔚來註冊成立蔚來保險經紀公司；3月，比亞迪宣佈成立保險經紀有限公司；6月，理想汽車通過收購銀建保險經紀。

不過值得注意的是，車企拿下了保險牌照，也只是獲得了“敲門磚”，業務落地的複雜程度和管理能力對車企都是巨大挑戰，車企想要真正能夠做好車險，可謂長路漫漫。資深業內人士石川分析稱，易安保險目前沒有車險的經營範圍，並且根據車險的屬地化管理，即使拿到了批文，全國陸續開展車險業務還需要各地區的漫長的審批時間。其次車險行業是政策性很強專業性很高的行業，比亞迪接手易安財險後，需要搭建人才隊伍、服務機構和系統建設等等。

來源：險企高參