據“中國中車”微信公衆號消息,當地時間1月22日,正值中國農曆大年初一,土耳其伊斯坦布爾新機場線正式開通,“中車造”地鐵列車載客運營。這是歐洲最大機場首條投入運營的地鐵線路,標誌着我國首個出口海外的120km/h速度等級全自動無人駕駛地鐵列車項目投入運營。‍‍

土耳其總統埃爾多安宣佈線路開通,並試乘體驗,點贊這是土耳其最快的地鐵列車,不僅整潔、舒適、智能,更爲廣大市民提供了便捷出行。試乘後,埃爾多安特邀請中車員工合影留念,對中車服務保障工作給予肯定,感謝中國中車爲伊斯坦布爾新機場線開通而做出的付出與貢獻。

土耳其總統試乘列車 

伊斯坦布爾新機場線地鐵列車由中車株機研製,設計時速120公里,採用4節編組,最大載客量1100人。列車外觀設計極具土耳其風情,融入鬱金香花元素,整列車猶如一朵燦爛的鬱金香盛開在亞歐大陸橋上。

列車具有高度智能的特點,採用全自動駕駛設計,可以適應各種無人駕駛運行場景的需求;採用全自動車輛重聯運營技術,編組更加靈活,以適應機場線路不同時段客流量的需求;採用適應大坡道高牽引特性的架控牽引系統,滿足長距離、大坡道、高加速的性能要求;配置可視化緊急對講系統和交互式解鎖車門,便於乘客緊急情況下與運控中心及時聯繫。

據中國中車該項目負責人李陽陽介紹,在與土方合作過程中,中車創造了土耳其城市軌道交通“三個最”的紀錄:2020年,克服疫情影響,實現了6個月的全球最快地鐵列車研發交付速度;2021年,列車在試運行中跑出120.75km/h,刷新土耳其地鐵運行速度紀錄;列車按照無人蔘與的全自動駕駛模式設計,是土耳其最高等級全自動無人駕駛地鐵車輛。

2020年 7月14日,伊斯坦布爾新機場線首列車在中車株機公司下線 

伊斯坦布爾新機場線是連接新機場和市中心的重要交通紐帶,也是土耳其一次性開通的最長地鐵線路。此次開通線路34公里,途經伊斯坦布爾三個地區9個站,日均運量可以達到80萬人次,將市中心到新機場的時間壓縮至半小時以內,不僅有效緩解公路運輸壓力,更大大提高了旅客歐亞中轉出行的便利度。

乘客巴基·詹說:“這是土耳其最好最舒適的地鐵,從市中心到機場只需要大約24分鐘。”

乘客埃梅爾·特梅澤爾說:“我們知道中國擁有領先科技,這是中國公司研製的列車,讓我們更有信心,列車的質量也讓我們感到安心。”

十年來,中國中車爲土耳其提供了400餘輛地鐵車輛,這些車輛目前運營在伊斯坦布爾、安卡拉、伊茲密爾等三大城市。

相關文章