福特將出售一家德國工廠給比亞迪？比亞迪暫無回應

每經記者李星每經編輯裴健如

日前，《華爾街日報》報道稱，知情人士透露，福特汽車正與比亞迪公司談判，討論出售一家德國工廠的事宜。福特汽車德國高管計劃下週前往中國討論出售薩爾路易斯工廠的可能性，目前沒有透露交易條款及價格。上述知情人士也表示，談判仍處於初步階段，交易可能最終會失敗。福特在評估大約15名潛在投資者的興趣，包括比亞迪等製造商，以及與製造商合作的金融投資者。

對此，《每日經濟新聞》記者第一時間向比亞迪方面進行了覈實，但截至發稿未獲回應。

據悉，德國薩爾路易斯工廠生產福特Focus緊湊型車型。早在去年6月，福特就曾對外宣佈，其德國薩爾路易斯工廠將在2025年之後停止生產汽車。“福特將爲薩爾路易斯工廠尋找新的可能性，未來或將出售給其它汽車製造商。”福特汽車歐洲董事長Stuart Rowley此前曾表示。

公開消息顯示，德國薩爾路易斯工廠在2017年獲得了6億歐元的投資，爲生產Focus車型做準備。但隨着福特汽車逐漸向其它成本更低的歐洲生產基地靠攏，薩爾路易斯工廠的產量開始逐漸下降。同時，由於原材料供應鏈成本的提高和緊湊型掀背車的整體市場需求下降，薩爾路易的產量也受到了進一步衝擊。

值得注意的是，在宣佈德國薩爾路易斯工廠2025年之後停產的同時，福特還對外宣佈，其將在西班牙巴倫西亞（Valencia）生產基於下一代架構的電動汽車。

據悉，福特正在歐洲加速純電動化轉型。2022年3月，福特宣佈2024年將在歐洲推出7款純電動汽車（3款全新純電動乘用車和4款電動廂式車），計劃到2026年在歐洲市場電動汽車年銷量超60萬輛。同時，福特還計劃在德國設立電池組裝工廠以及在土耳其設立電池製造合資企業。

而爲加速向電動化轉型，福特還於去年3月宣佈了一項大規模重組計劃——拆分傳統燃油車和電動車業務，分別由不同高管團隊領導，財報也分開。根據重組計劃，福特燃油車業務稱作“福特Ford Blue”，負責公司旗下標誌性汽車業務的盈利性增長，併爲福特汽車其它業務單元提供車輛硬件工程和生產製造支持；電動車業務稱作“福特Model e”，將加速創新，推出更多具有行業突破性的電動汽車產品，形成規模效益，負責爲福特汽車的各個業務單元提供軟件、智能網聯技術和服務的開發。