四季度特斯拉連續第二季營收創新高,但四季度汽車業務毛利率未如市場預期環比回升,反而下降2個百分點。特斯拉盤後曾漲近4%,後一度轉跌。

來源:華爾街見聞

美元走強繼續打擊科技巨頭,打價格戰的特斯拉也未能倖免。去年最後一個季度,特斯拉的收入繼續創新高,但銷售汽車的毛利率未能扭轉持續下降的勢頭。

財報公佈後,週三收漲近0.4%的特斯拉股價在盤後震盪上行,盤後漲幅曾接近4%,後回吐多數漲幅,一度轉跌。

美東時間25日週三美股盤後,特斯拉公佈,四季度營業收入連續兩個月創新高,營業利潤和淨利潤也均創單季歷史新高,收入和利潤均高於華爾街預期:

  • 四季度營業收入243.18億美元,同比增長37%,連續第二個季度刷新一季度所創的季度營收新高,分析師預期240.7億美元,三季度同比增長56%。
  • 四季度非美國通用會計準則(GAAP)口徑下調整後EPS爲1.19美元,同比增長40%,刷新一季度所創的EPS最高紀錄1.07美元,分析師預期1.12美元,三季度同比增長69%;四季度GAAP口徑下EPS爲1.07美元,同比增長57%,三季度同比增98%。
  • 四季度調整後淨利潤爲41.06億美元,刷新一季度創下的利潤新高33.18億美元,同比增長43%,三季度同比增長103%。
  • 四季度營業利潤39.01億美元,同比增長49%,三季度增長84%;四季度營業利潤率從三季度的17.2%降至16.0%,同比2021年四季度仍攀升129個基點、即1.29個百分點。

雖然收入和利潤還算穩健,但特斯拉付出了利潤率下降的代價。財報顯示:

  • 四季度GAAP口徑下的公司總體毛利率爲23.8%,較三季度的25.1%環比下降1.3個百分點,分析師預期環比升至25.4%,同比2021年四季度下降3.6個百分點。
  • 四季度汽車業務的毛利率從三季度的27.9%降2個百分點至25.9%,未能如分析師預期環比升至28.4%,同比大幅下降4.66個百分點。
  • 四季度自由現金流14.2億美元,同比下降49%,遠低於分析師預期的31.3億美元。
  • 四季度資本支出18.6億美元,同比增長3%,低於市場預期的19億美元。

特斯拉解釋說,公司的汽車平均售價(ASP)多年來總體呈下行趨勢,對成爲一家數百萬汽車的生產商而言,提高汽車的可負擔能力很重要。雖然ASP在2017年到2022年減半,但公司的營業利潤率持續改善,這期間從負14%升爲正17%。

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