強美元繼續打擊，特斯拉四季度收入利潤超預期創新高，但汽車毛利不升反降

四季度特斯拉連續第二季營收創新高，但四季度汽車業務毛利率未如市場預期環比回升，反而下降2個百分點。特斯拉盤後曾漲近4%，後一度轉跌。

來源：華爾街見聞

美元走強繼續打擊科技巨頭，打價格戰的特斯拉也未能倖免。去年最後一個季度，特斯拉的收入繼續創新高，但銷售汽車的毛利率未能扭轉持續下降的勢頭。

財報公佈後，週三收漲近0.4%的特斯拉股價在盤後震盪上行，盤後漲幅曾接近4%，後回吐多數漲幅，一度轉跌。

美東時間25日週三美股盤後，特斯拉公佈，四季度營業收入連續兩個月創新高，營業利潤和淨利潤也均創單季歷史新高，收入和利潤均高於華爾街預期：

• 四季度營業收入243.18億美元，同比增長37%，連續第二個季度刷新一季度所創的季度營收新高，分析師預期240.7億美元，三季度同比增長56%。
• 四季度非美國通用會計準則（GAAP）口徑下調整後EPS爲1.19美元，同比增長40%，刷新一季度所創的EPS最高紀錄1.07美元，分析師預期1.12美元，三季度同比增長69%；四季度GAAP口徑下EPS爲1.07美元，同比增長57%，三季度同比增98%。
• 四季度調整後淨利潤爲41.06億美元，刷新一季度創下的利潤新高33.18億美元，同比增長43%，三季度同比增長103%。
• 四季度營業利潤39.01億美元，同比增長49%，三季度增長84%；四季度營業利潤率從三季度的17.2%降至16.0%，同比2021年四季度仍攀升129個基點、即1.29個百分點。

雖然收入和利潤還算穩健，但特斯拉付出了利潤率下降的代價。財報顯示：

• 四季度GAAP口徑下的公司總體毛利率爲23.8%，較三季度的25.1%環比下降1.3個百分點，分析師預期環比升至25.4%，同比2021年四季度下降3.6個百分點。
• 四季度汽車業務的毛利率從三季度的27.9%降2個百分點至25.9%，未能如分析師預期環比升至28.4%，同比大幅下降4.66個百分點。
• 四季度自由現金流14.2億美元，同比下降49%，遠低於分析師預期的31.3億美元。
• 四季度資本支出18.6億美元，同比增長3%，低於市場預期的19億美元。

特斯拉解釋說，公司的汽車平均售價（ASP）多年來總體呈下行趨勢，對成爲一家數百萬汽車的生產商而言，提高汽車的可負擔能力很重要。雖然ASP在2017年到2022年減半，但公司的營業利潤率持續改善，這期間從負14%升爲正17%。