财联社

综合多家媒体报道,当地时间周四(1月26日),欧盟官员表示,欧盟委员会已提议对俄罗斯柴油等较原油溢价的石油产品设定每桶100美元的价格上限,而对燃料油等较原油折价的产品设置每桶45美元的价格上限。

官员称,该提案已提交给各成员国的政府,政府代表们将在当地时间周五(1月27日)下午的会议上进行讨论。报道指出,一些欧盟成员国已经表达了更严厉的立场,价格上限的具体数字可能会在会谈后发生变化。

去年,为了打击俄罗斯出口能源获得的收益,以美国为首的七国集团(G7)提议以限价的方式替代禁运俄油。2022年12月5日,G7、欧盟及澳大利亚达成协议,对俄罗斯海运出口原油设置每桶60美元的价格上限。

在这一限价机制下,如果能源供应商以高于60美元的价格运输俄石油,将无法获得由西方保险公司和航运公司提供的海运、保险和再保险服务。

不仅如此,这些西方国家还同意定于2月5日开始,针对俄石油产品也实施类似的限价令,以进一步限制俄罗斯的能源收入。

对于限价等制裁,俄方表示已作出反制措施,禁止向实施限价令的国家供应石油产品。媒体分析称,预计2月5日之后,欧盟国家的俄柴油进口量可能会大幅减少,或令目前困扰欧洲的经济问题雪上加霜。

财联社此前报道曾提到,欧洲买家在新限价令前争先恐后进口俄罗斯石油产品,其中柴油是最热门的燃料之一。

根据Vortexa分析公司的资料显示,去年欧盟从俄罗斯购买了大约2.2亿桶柴油,相当于欧洲国家约一半的柴油进口份额来自俄罗斯。尤其是在临近柴油限价令的12月,欧洲国家的购买量几乎是2016年以来的最高水平。

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