本文转自：参考消息网

据法新社伦敦1月26日报道，26日公布的行业数据显示，英国汽车年产量降至1956年以来的最低水平，这在很大程度上是由于全球半导体芯片供应的短缺。

英国汽车制造商沃克斯豪尔公司的一处生产厂。（路透社）

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）说，去年英国汽车制造商生产了约77.5万辆汽车，比2021年减少近一成。

SMMT还说，与新冠疫情暴发前的2019年相比，2022年的汽车产量下降近41%。数据显示，与此同时，英国生产的电动汽车数量创下纪录。

SMMT说：“（总体上）产量下降的主要原因是全球半导体严重短缺，这限制了根据需求生产汽车的能力。”

SMMT指出，影响产量的因素还包括“重大结构性变化，两个量产工厂减产——以及新冠疫情防控导致中国供应链停顿带来的影响”。

日本汽车巨头日产公司生产的汽车最多，超过23.8万辆，同比增长16.5%。

印度人拥有的捷豹路虎公司以近20.3万辆的产量位居第二，不过相比2021年减产了8%以上。

德国宝马集团旗下的Mini系列是出口最多的车型，紧随其后的是日产逍客。

去年英国生产的汽车中，有近80%出口，最大的需求来自欧盟。英国汽车行业设法避开了其他行业在英国脱欧后遭遇的贸易障碍。

第二大市场是美国。英国制造的汽车有13%被美国购买，近58%销往欧盟。

SMMT的迈克·霍斯在宣布上述数据的新闻发布会上说：“过去两年需求一直存在，但汽车制造商不能满足需求，因为它们无法生产足够的汽车。”

霍斯说，2023年轿车和轻型货车的产量应该会增加15%左右。

他说：“我们认为，我们可能在两年时间内把产量恢复到超过100万辆汽车。”

对于越来越转向制造电动汽车，霍斯也持肯定态度。

他对记者说：“我们生产的汽车有大约三分之一要么是纯电动汽车和插电式混合动力汽车，要么是混合动力汽车。”