駕車2000多公里“沒有太多里程焦慮”，新能源車主：80%服務區有快充樁

本文轉自：長江日報

長江日報大武漢客戶端1月27日訊（記者孫笑天）“感覺80%的服務區都有快充樁，沿路的鎮上也有充電站，不怕沒地方充電。”1月27日12時，在滬蓉高速柏泉服務區，從廣州返程的新能源車主高先生排隊10分鐘後，順利爲自己的新能源汽車“續航”充電。談及首次開新能源車跑長途的感受，他說，比預想中要順利，沒感到太多里程焦慮。

滬蓉高速柏泉服務區，新能源汽車在充電。記者孫笑天 攝

高先生是湖北麻城人，2018年，他在武漢一家4S店工作時，購買了一臺新能源汽車，但購車4年多來從沒跑過長途。

高先生的愛人老家在廣東省肇慶市懷集縣。以往他們都是坐火車回家探親，今年春節，考慮到帶着兩個孩子和諸多年貨，坐火車要換乘多次不方便，便選擇了自駕出行。

“出發前還挺忐忑的。”高先生直言，他聽過不少新能源車主在節假期間的高速“囧事”，但出發前通過導航軟件查詢，發現沿途都有充電站分佈，便提前規劃了路線，並選擇錯峯出行。

高先生的汽車續航里程爲350km，但在高速上，實際約能跑270km。初一15時許，他從麻城出發，每跑200km充一次電，一路順利，他和妻子輪流開車，初二早晨6時許就到了目的地。

初五20時許，高先生一家從懷集出發，行至深夜在許廣高速湖南段遇到了一次“小驚險”。當時，他距離上一次充滿電已經跑了200km，但遇到的第一個服務區有兩臺車排隊，估計要等半個小時。他便繼續前行，沒想到連續兩個服務區都沒能充上電，眼見車子要沒電，他果斷下高速，在常寧市的一個鎮上找到了充電站。

“往返2000多公里，充電費不到600元，挺划算的。”高先生說，這一趟下來，他感覺新能源車跑長途沒有想象中那麼難。“我車子買得早，續航里程短，現在一些車的續航里程已經有五六百公里，再過兩年，我也換一輛續航更長的。”

【編輯：鄧臘秀】

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