本文轉自:南海網

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新海南客戶端、南海網、南國都市報1月27日消息(記者 潘頔)今天是春節假期的最後一天,返程的人羣已陸續踏上歸途,海上“春運”也顯得十分繁忙,今年瓊州海峽車客流量數據連創新高,達到了5年以來歷史最高峯。海口作爲連接瓊州海峽的重要一端,今年春運期間,海口新海港、秀英港等港口繼續推行“預約過海”模式,持續暢通春節返程路。記者在現場看到不少市民遊客憑藉當天預約購買的船票有序進入碼頭等待上船,在港口待渡停車場、購票大廳等地人員、車輛秩序井然,沒有出現大面積的擁堵情況。

新海港正在正常作業。記者 李慶芳 攝

小客車正有序進入新海港碼頭。記者 李慶芳 攝

自海南實行過海預約模式以來,過海通行變得越來越方便、快捷。來自四川的廖行是第一次體驗預約過海,春節期間,他與家人朋友共開了三輛車來海南遊玩,擔心返程會出現天氣原因無法返航的情況,一早便在網絡各大平臺搜索有關港口的實行信息。“今天是返程的高峯期本以爲路況會很差,但是離新海港還有三公里的時候,就能看到交警在不停地指揮我們進待渡停車場,一路上都能看到有明顯的橙色指示牌提示,大家都根據指示前行,完全不用擔心因爲堵車錯過開船時間。”廖行說,預約過海模式很方便,很大程度上節省了大家的時間。

客車正有序上船。記者 李慶芳 攝

工作人員正在指揮交通。記者 李慶芳 攝

居住在廣東的肖小姐經常來海南遊玩,爲了避免即將迎來的返程高峯期,27日一早便從三亞前往海口新海港,“一路上可以看到高速和港口附近的車流量明顯增加,但是我根據交警部門實時更新的海峽出島交通提示,以及高德地圖的導航一路上並沒有堵多長的時間,整個流程包括掃碼預約、安檢檢票、排隊登船都十分順暢。”肖小姐告訴記者,自己上午十點看新海港的待渡車輛就已經有5500多輛了,但是通過預約過海、注意實時更新的數據,提前做好了準備工作,很順利地登上了船,爲這次的旅程畫上了完美的句號。

客車正排隊等待上船。記者 李慶芳 攝

據瞭解,瓊州海峽預約過海模式將海口至海安航線滾動發班航線,全部改爲定點發班模式,即方便了旅客合理安排出行時間,同時也有利於港航部門根據購票情況預期調配運力和排班,提高進出港通行效率。已購買當日船票的小車需要按時到港,未預約購買當天船票的小車不能進港。

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