本文轉自：浙江日報

浙江新聞客戶端記者 吳佳妮

編者按：無論是擁堵的高速、排隊的飯店，還是夜空中絢爛的煙花，都在提示着，這個春節，煙火氣正加速回歸。浙江新聞客戶端杭州頻道推出《煙火氣春歸來》，立足本地，剖析見聞、數據背後釋放出的“春歸來”信號。敬請垂注。

今年的春節7天長假，與此前三年很不一樣。

原先選擇“就地過年”的遊子，紛紛選擇回家；宅家也不再是唯一過節方式，家門口的山水、遠方的風景，都是好去處。

1月28日，杭州交通部門發佈春節假期（1月21日至27日）全市綜合交通運行情況數據：城際交通共發送旅客124.6萬人次，爲2022年同期的404.8％。

這是一個信心重啓的積極信號。

四倍

時隔三年，在杭州打拼的吉林延邊人小孫，終於回到了老家過年。他發現，當地向來要持續到春節的早市，早早休市了，一打聽：“都說今年家裏人回來得齊全，就不做生意了，大家安穩多聚聚。”

對很多人來說，2020年至2022年的春節，缺少了“團圓”的意味——

2020年春節假期伊始，不少人剛回到家放下行李，旋即投入到疫情防控中；

2021年春節，在“就地過年”的倡導下，一向講求團圓的熱鬧節，轉爲“四海爲家”的溫情年；

2022年春節，杭州疫情反覆，這座城市再度靜了下來……

每年春節的狀況，都有交通流量數字對應。2020年，杭州城際交通共發送旅客85.46萬人次，2021年降至74.7萬人次，而到了2022年，更跌至低谷。

而今年春節，這個數字猛然躍升至124.6萬人次，爲去年四倍。

他們從杭州出發，通過鐵路、航空、公路甚至水路，前往另一個城市，或是團聚或是休憩。

數字背後，是百萬人的平安團圓年。

43%

今年春節前，好久沒有提過的“把西湖留給外地遊客”倡議，又在互聯網上出現了。

春節假期裏，杭州成爲全國熱門旅遊目的地城市之一，迎來了數百萬外地遊客。特別是在正月初三陽光迴歸後，杭州西湖邊的遊客，迅速增長。

據統計，春節七天假期，僅西湖景區就接待遊客292.86萬人次，與上年同期比增長406.77%；人流量排名前三的景點是飛來峯景區、三潭印月、動物園。

春節7天，有143.5萬旅客通過列車和飛機抵達杭城，是去年同期的三倍；杭城軌道交通7天流量也達到了790.7萬人次，與2019年相比，翻了近一番。還有數據顯示，春節7天的杭州旅遊市場中，外地遊客佔比約43%。

有人說，人口大規模流動的重啓，將爲消費這架“馬車”蓄足更多動能，推動經濟更高質量發展。

而支付寶數據顯示，杭州湖濱銀泰in77、杭州武林商圈等商圈火熱異常，消費增速位列全國前十。

如果說杭城這組交通流量數據是一個信號，那帶來的必然是“春”的消息。

七成

這個春節假期，你在朋友圈裏“逛”了幾個城市？記者的朋友圈裏，杭州一家餐飲店老闆老張就帶着妻兒，接連去了廣州、潮汕和順德，來了趟美食之旅。

“一年到頭也就放這幾天假，出門走走一方面是放鬆，另外也是考察學習。”老張感嘆，“今年能‘飛’，就一定要‘飛’起來！”

不止老張有這想法。今年春節7天長假，浙江機場整體航班量及旅客吞吐量較2022年有大幅增長，運送旅客超百萬人次。

其中，杭州機場客流量增速最高，7天共運送旅客58萬人次（含發送和到達），較2022年增長345%，恢復至疫情前（2019年）的七成水平，其中27日單日11萬人次，達到了2019年的日均水平。

“陽康”了的杭州人，最嚮往的是溫暖且“好喫”的廣州，“杭州—廣州”成爲全國熱門航線。西南、中南、東北方向客流流量也較高，三亞、海口、長春、哈爾濱、成都和昆明都是熱門城市。

自駕人羣的數量，更是反超2019年。據杭州交通部門統計，春節假期，全市高速公路通行總量595.5萬輛，其中免費通行車輛490.0萬輛，均高於2019年。

開着車到處跑，帶來了“城鄉消費遷移”。據支付寶數據顯示，三線及以下城市消費金額同比去年春節同期漲幅近20%，漲幅超過一二線城市。

那扇通往遠方的門，已全然打開。