隨着春節假期結束，北京從正月初五開始迎來返京高峯，目前返京潮尚未結束。昨日，國鐵北京局集團公司安排開行旅客列車863對，預計到京旅客60萬人次。北京青年報記者從市交通委瞭解到，爲做好春運返程階段火車站旅客接駁運輸服務，昨天本市交通行業繼續採取延長地鐵運營時間、公交開行多條地鐵擺渡線、在出租車調度站設置臨時合乘區等措施，服務抵京旅客夜間接續出行需求。

鐵路昨日60萬人次抵京

朝陽站增網約車上車點

據介紹，1月27日，國鐵北京局集團公司發送旅客76.7萬人次，同比2022年增幅177.7%，其中北京地區發送旅客25萬人次。春運以來（1月7日至27日）北京局集團公司共計發送旅客1181.9萬人次。當日到京旅客62.2萬人次。1月28日，北京局集團公司安排開行旅客列車863對，預計發送旅客60萬人次，其中北京地區預計發送旅客22.5萬人次，預計到京旅客60萬人次；開行臨時旅客列車64對，其中中長途旅客列車43對（高鐵31對、普速12對）、短途旅客列車21對（高鐵11.5對、普速9.5對）。

爲應對客流高峯，北京局集團公司各大車站安排專人加大對進出站口、站臺、扶梯等關鍵部位盯控，及時引導旅客有序進出站。北京南站增設地下一層快速進站廳，爲距離發車10分鐘旅客提供便捷。北京朝陽站爲應對可能出現的夜間大客流，站區在原有地下網約車區（南1停車場JK區）的基礎上，在南、北平臺各新增了一個滴滴網約車上車點，並在打車軟件進行提示。同時，朝陽站免費擺渡車也由南平臺調整至東廣場停車場，18時開始運營，可直達6號線青年路站。

多條地鐵線延時運營

公交加密發車間隔

昨日，本市軌道交通也繼續開展延時運營，保障乘客夜間接駁出行。其中，14號線延長運營1小時，4號線北京南站上行延長1小時至00：19，下行末班車延長半小時至23：59，7號線延長運營1小時，全程末班車（終點站爲環球度假區站）時間延長至23：59；半程末班車（終點站爲高樓金站）時間延長至次日0：14。同時，加強直接接駁各重點車站的6座軌道車站運營組織，6號線青年路站、14號線東風北橋站重點加強接駁準備，應對北京朝陽站可能出現的夜間大客流，保障乘客出行。

地面公交繼續加強春運返程夜班車運力。始發途經火車站的16條夜班線路將加密首車至次日1時的行車間隔；並結合各火車站臨客客流的情況在周邊場站安排1-2部機動車，應對夜間集中到站客流。

網絡車對場站優先派單

重點場設置臨時合乘區

出租汽車方面，北京做好火車站地區特別是夜間23時後出租運力組織和服務保障工作，組織出租運營企業進行分站“保點”，竭力滿足抵京旅客的出租接續運力需求。提前督促出租車調度站圈車，及時向線上微信羣發佈信息；視調度站運營情況，及時聯繫交通廣播、奇華和金銀建出租汽車調度中心，發佈出租車需求信息，引導出租司機到站運營；調度站安排人員到站區周邊路側引導空駛巡遊車進站。

協調首約、滴滴、高德等網約車平臺，對場站約車優先派單，並調派車站周邊網約車前往場站停車場網約車上客區，接單疏運旅客。同時要求網約車平臺通過獎勵機制，引導網約車駕駛員前往運營。遇突發大客流等情況，及時啓動應急預案，調派出租應急保障運力，實施現場循環保障。

在北京站等重點場站調度站設置臨時合乘區，倡導排隊旅客通過拼車等方式打車，提升離站效率，減少等候時間。同時設置“北京榜樣·京城的哥”先鋒示範崗，幫助老幼病殘等行動不便的乘客快速乘車，協助調度站工作人員維護運營秩序，爲旅客提供快速導乘信息等服務。

文/本報記者 劉洋 王薇