春節假期,正式收官。

經文化和旅遊部數據中心測算,今年春節假期全國國內旅遊出遊3.08億人次,同比增長23.1%,恢復至2019年同期的88.6%;實現國內旅遊收入3758.43億元,同比增長30%,恢復至2019年同期的73.1%。

沒有能比“人從衆”更能形容今年的春節出遊。

在長沙,爲了錯峯,王林選擇假期的最後一天前往,打算去嗦一碗粉,沒想到凌晨兩點還要排隊。

同樣,在海南旅遊過年的阿米感到全國各地的人們湧入了海南,“我在海南看到了全國各地的車牌,連青海、西藏的車牌都有,最多的是來自東北黑吉遼的,來自川渝地區的也很多。”

2023年的春節似乎終於迎來了期盼已久的消費熱潮。

“在海南,我見到了全國各地的車牌”

“我們這次春節旅行的目的性很明確,不去景點、不去湊熱鬧,專門去人少的地方。”難得的七天假期,子潤和女友阿米選擇在海南度過,在大年初一晚上飛抵海南,走遍了瓊海、萬寧、三亞、海口,即使已經盡力避開人羣,但還是免不了匯入擁擠的人潮。

“這次在海南,我感覺出來旅遊的都是家庭遊,一家五六人,開車或者租車的人很多。”阿米感到,全國各地的人們都在這七天假期湧入了海南,“我在海南看到了全國各地的車牌。”

如此多人不約而同登上這座南國島嶼,阿米驚訝於海南對人們的吸引力。

自駕車輛的湧入,帶來的是輪渡碼頭的超負荷運轉。想要自駕上島,車輛和遊客都需要從廣東湛江徐聞縣的碼頭,坐一個半小時的輪渡上島,票價爲370元一輛車、41.5元一人。

當地的出租司機告訴阿米,就在春節高峯的前兩天,這樣一個半小時的路程,很多人甚至排了兩天的隊才坐上船。

這趟旅行,阿米兩人對萬寧的“人人人”印象最深。萬寧在三亞北邊,高鐵車程半個小時,“萬寧的海灘和三亞的差不多,但是開銷會小一些,還有比較有南洋特色的僑鄉‘興隆鎮’可以逛,被稱爲三亞‘平替’,感覺三亞裝不下的人也湧進了萬寧”,阿米說。

萬寧最有名的海灘是日月灣,是萬寧的衝浪勝地,來到萬寧的人,往往會去體驗衝浪、漫步沙灘、或是躺着沐浴陽光。而春節假期這幾天,子潤和阿米根本就沒有“擠進去”。

“去日月灣根本打不到車,有司機告訴我們,他們如果看到是去日月灣,都會想辦法‘拒載’,因爲去一趟可能會在那裏堵四個小時,往往一個下午都賺不到錢。”日月灣成了“堵堵堵”的代名詞,也成了當地司機避之不及的目的地。

“司機說,由於日月灣太堵,距離日月灣很近的高速公路出口都嚴重擁堵了,等待出高速的車排了十公里。”說到這裏,子潤十分慶幸自己選擇了“佛系”出行,沒有去“湊熱鬧”。

二人放棄熱門景點,轉而前往一些“叫不出名字”的小海灘。實際上,春節期間,海南並不溫暖,阿米帶去的短袖一件沒穿,“但是即使海邊冷風颼颼,即使是在小海灘,還是能看到不少玩沙子的人、躺在沙灘椅上休息的人,下水的人也有幾個。”

就餐也成了難題,“萬寧的興隆鎮上,有一家比較熱門的南洋風味餐廳,我們中午11點去就已經排了105桌,似乎已經達到了餐廳的排隊上限。”還未到正午,子潤看到,餐廳外就已經密密麻麻排了百十號人,門口有工作人員用喇叭喊着“下午再來吧,提前一個小時來排!”

排隊拿號後不久,子潤的手機上收到了來自餐廳的推送,“溫馨提示”的文字似乎在聲嘶力竭地喊着,“已經達到最大排隊等候上限,此時不建議未到店的朋友前往餐廳等候用餐,因爲等候時間會很長!很長!很長!”子潤隨即放棄這家熱門餐廳,轉戰一家椰子雞店,“等我們兩點鐘喫完出來的時候,看到那家店還排着長隊。”

似乎是旅遊城市的擁擠讓子潤深感疲憊,下午,子潤取消了興隆熱帶植物園的門票,跑到興隆鎮上找了家本地人常去的咖啡館消磨時光,喝着6元一杯、味苦但入口不澀的本地咖啡,似乎這才重新找回度假的愜意。

“春節出行實在有諸多不便,索性‘擺爛’,刪繁就簡,享受大海和本地的慢生活”,在擁擠的海南,子潤和阿米盡力度過了一個“鬧中取靜”的春節。“最美的風景總是在路上而非目的地”,子潤在遊記中寫到。

假期最後一天,凌晨兩點在長沙嗦粉還要排隊

“真的都是遊客哎!”在長隊裏被各地方言包圍的小張感嘆。爲了讓從廣州回家過年的小雨到站就能喝上茶顏悅色,小張提前一個多小時前往長沙車站附近排隊。小雨準點到達長沙,小張卻沒能到達茶顏悅色的點單處。

1月24日(正月初三),嶽麓山、橘子洲景區的遊客接待量便已近峯值。本地市民劉先生說,“這幾天地鐵上不是講粵語的就是東北話,沒想到過年還有這麼多人來玩”。

另一位遊客王林,本想錯開今年這突如其來的人流高峯,在1月27日,假期的最後一天晚上纔來長沙,他說,“(凌晨)兩點多想嗦粉,還排了二十多分鐘隊,長沙不愧是不夜城”。

長沙的確一直以來夜生活豐富,但大批遊客選擇在春節湧入長沙這件事,也讓小雨十分意外。往年的春節,在小雨的印象裏,長沙許多店鋪都停業放假,馬路上車流也逐漸稀少,到哪兒都暢通無阻。

事實上,小雨一心回家想重溫的許多店鋪,老闆都照例放假回家過年了,連甜品店也不例外。除了一些本地人常去的店之外,有些遊客喜歡來打卡的店也在休息中。比如,來長沙必打卡之一的聚味瞿記龍蝦堂1月18日至1月28日都在放假,幾家分店都暫停營業。

小雨嘗試白天去笨蘿蔔排隊喫湘菜,但中午十一點剛過,午餐時段的號就已經被取完。“可能晚上人會少點吧,到時候能喫到啥就喫啥吧”,小雨心想。

於是小雨選擇了晚上十一點再出門,這個時間段,許多賣衣服、首飾之類的店面都已拉上了捲簾門。但從司門口走到南門口,只要亮着燈的小喫店,不論在什麼犄角里,都依舊有許多人頂着寒冷大排長龍。

小雨沿着解放西路一路到太平老街,目光所及之處都是人。街旁擁擠的門店,周遭喧囂的人聲,不注意時間的話,很難想象此刻夜已深沉。此刻,江邊綻放的煙花陸續升空,提醒着小雨已然新年了。

凌晨一點,小雨最終還是選擇了回家點外賣。而矗立在步行街口的黃興銅像始終挺拔,腳下的人流仍不知疲倦地熙攘來往,周圍的商業廣告牌在夜色下反而更爲亮眼。

冬夜的寒風,也並沒讓這座火辣之城寂靜下來,它依舊喧囂、熱鬧、充滿活力。不遠處的湘江水靜默流淌了千年,仍滋養着這片不斷變化發展中的江南水土。

在廣州,荔枝灣遊船排隊兩百多米

“忍不住還是去當個遊客,走不到一半就逃了,實在是太…多…人…”老廣楊韻大年初一(1月22日)下午四點多,與老公、孩子一同去了最有老廣州特色的西關一帶轉圈,感嘆這三年來,沒見過這麼多人。

老西關位於廣州荔灣區,當地最有特色要數“一灣溪水綠,兩岸荔枝紅”的荔枝灣湧。楊韻一家踏入荔枝灣景區就被一條長達三四十米的人龍“震懾”了。這是一家從2001年開業至今的“老字號”雪糕店,冬天並沒有阻擋人們喫雪糕的熱情,隊伍從店門口一直排到刻有“荔枝灣湧”書法的大石碑前。

楊韻告訴時代財經,她家的小孩子看到雪糕就挪不開腳步,但由於她和老公實在是不想爲了喫雪糕排長隊,就只好哄小孩說前面有更好玩的遊船,要趕緊去買票,才得以繼續前進。

當他們家穿越人羣,跨過石拱橋,終於來到了遊船處,頓時傻了眼——排隊登船的人羣,蜿蜒從碼頭排到了兩百多米開外的地方。

楊韻一家走到隊伍尾,在路人的指點下到碼頭旁買票。由於假期遊客太多,本來有從荔枝灣到永慶坊的雙程票都改成了單程。單程成人票價格65元,孩子一米二以下免費。售票員收的是成人票的價格,給的卻是40元兒童票的紙質版,“人太多,成人的紙質票用完,給兒童票一樣的。”

楊韻告訴記者,按之前查攻略,65元是原本雙程的價格,原本單程45—50元。她還看到有攻略提到,2022年5月份,當時遊客較少,還曾推出52元雙人票。曾經有段時間爲了吸引客人還有送福袋,裏面是辣椒醬。

“如果只是和老公來,我們肯定掉頭就走。但這種遊船確實適宜親子游玩。”楊韻稱,孩子看到仿古式的船身和具有廣府文化風格的裝飾就興致勃勃,排隊的遊客也多是帶着孩子的家長。

買了票後,爲了打發排隊等候的時間,楊韻和老公輪流帶着孩子到附近路邊的長椅上休息。漫長的等候也帶來了商機,引來了四五攤小販,有的賣風車、有的賣吹泡泡,有的小販爲了吸引排隊不耐煩的小朋友的注意還揮動絲帶棒笨拙地“翩躚起舞”。

遊船單程大概20-25分鐘一趟,由於湧道狹窄,即便6艘船投入週轉也快不起來。就這樣,楊韻一家等了一個多小時。

好不容易終於上船了,船上廣播介紹兩岸的西關大屋、唐樓建築、荔灣博物館的典故以及每座橋的名字和由來,微風徐來,欣賞兩岸華燈初上的美景和船來船往,不到半小時就到了位於恩寧路永慶坊——一個著名粵劇文化打卡地。

“一下船又是黑壓壓的一羣人在等待上船。”楊韻勉強拍了一張路人不太多的花燈照後選擇回家。

這個春節,無疑是三年來最火熱的。儘管知道擁擠,但是不少人依舊選擇“在路上”度過。他們的路途,註定是排隊、等待、欣賞無法私享的美景,但在旅途中,他們也試圖找到喘息的間隙,找到屬於自己的愜意。

(文中採訪對象均爲化名)

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