轉自：中國證券報

1月29日，浙江省發佈《浙江省加快新能源汽車產業發展行動方案》提出，到2025年，浙江省新能源汽車產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛、率先開展自動駕駛汽車規模化商業應用、力爭新能源整車出口量超過20萬輛……

據中國證券報記者不完全統計，目前浙江省主要有哪吒、極氪、零跑汽車、幾何等新能源汽車品牌。

到2025年年產量超120萬輛

《方案》提出，目標到2025年，浙江省新能源汽車產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛，佔全省汽車生產總量比重超過60%，新能源汽車產量佔全國比重10%左右，關鍵零部件本地配套率顯著提升。

同時，到2025年，公共領域用車新能源比例國內領先，率先開展自動駕駛汽車規模化商業應用，充換電服務便利性顯著提高；建設新能源汽車產業大腦，累計建設“未來工廠”20家，培育形成“十百千”創新型骨幹企業梯隊，產業數字化轉型和綠色化發展走在全國前列。

爲實現上述目標，《方案》提出實施擴量提質行動，促進產量規模加速提升等一系列重點任務。

在提升整車規模和競爭力方面，《方案》提出，積極培育一批新能源整車頭部企業，支持企業優化生產佈局，提升產銷規模，增加高端新能源車型供給；打造具有國際知名度的浙產新能源汽車品牌；支持優勢企業拓展海外市場，到2025年，力爭新能源整車出口量超過20萬輛。

另外，提高整車智能化水平，率先推動組合駕駛輔助功能（L2級）在新車型中全面普及，加快有條件自動駕駛功能（L3級）智能汽車技術研發和落地量產。

在提升全產業鏈條供給能力方面，《方案》提出，進一步做強正負極材料、隔膜、電解液等電池材料，優化動力電池產能佈局，加快固態電池、鈉離子電池等新一代產品研發和產業化。此外，還強調提升特色優勢零部件產業競爭力，打造全球知名的新能源汽車熱管理系統發展高地，做大做強智慧線控底盤行業，打造具有較強影響力和競爭力的汽車電子產業集羣。

推進公共領域用車全面電動化

在推進新型基礎設施建設方面，《方案》提出，在杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州等地區率先建設5G-V2X車聯網，支持在具備基礎設施條件的路段或區域開展自動駕駛車輛道路測試。此外，到2025年，累計建成公共領域充電樁10萬個以上、加氫站50座。

推進公共領域用車全面電動化，新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低於80%，公務用車除特殊場景外新能源汽車採購佔比達到100%。

與此同時，《方案》強調在新能源與智能汽車企業上市、產業鏈協同創新、技術改造、科技攻關等方面加大支持。到2025年，培育10家生態主導型企業、50家國家單項冠軍企業和50家國家專精特新“小巨人”企業、1000家科技型中小企業，形成“十百千”創新型骨幹企業梯隊。

鼓勵社會資本投資新能源汽車產業

《方案》提出，加大對傳統汽車企業技術改造的信貸支持力度，提升中長期貸款佔比。鼓勵風投、創投、民間資金等社會資本投資新能源汽車及關鍵零部件相關產業。鼓勵金融機構發展新能源汽車積分收益權質押貸款等創新產品，推動符合條件的新能源汽車企業通過發行各類債務融資工具，拓寬新能源汽車企業融資渠道。加大政策性開發性金融工具對充電樁建設等領域的支持力度。

與此同時，擴大新能源汽車消費。貫徹落實浙江省搞活汽車流通擴大汽車消費若干舉措，擴大浙江省汽車消費市場。加大浙產新能源汽車品牌推介力度，鼓勵各地結合實際發放新能源汽車消費券，鼓勵有條件的地市出臺促進新能源汽車消費政策、開展新能源汽車下鄉活動。鼓勵各市對燃油車置換新能源汽車給予補貼。

編輯：王寅