本文轉自：中國新聞網

深圳供電段小金口接觸網運行工區青年班組成立“青年突擊隊”謝磊攝

(新春走基層)高鐵“青鋒俠”：日夜守護，織牢“安全網”

中新網深圳1月30日電 題：高鐵“青鋒俠”：日夜守護，織牢“安全網”

作者 郭軍 鄧志誠 謝磊

接觸網是沿高鐵線路上空架設的輸電線路，爲日常來往的車輛輸送電能。有一羣“青鋒俠”，“逢山開路，遇水搭橋”，日夜守護着接觸網設備，消除設備隱患，維護供電設備及行車安全，他們就是鐵路接觸網工。

“寮步至小金口間上下行供電臂已停電，可以佈置安全措施”。工作負責人張正一聲令下，地線監護人與操作人開始對接觸網驗電接地。1月30日1點，廣鐵集團深圳供電段小金口接觸網運行工區的接觸網工們開始對惠環至龍豐間接觸網進行夜間“修補”。

青工正細緻地檢修設備，排查設備隱患 謝磊 攝

據瞭解，接觸網檢修是堪比“外科手術”的技術活，每個接觸網腕臂上有50餘個零部件，分段絕緣器、錨段關節、隔離開關、線岔等關鍵設備的零部件數量更是翻一番，每次作業，需要作業人員一一檢查，按照工藝標準調整幾何參數，緊固力矩。

負責小金口接觸網運行工區的是個“青年班組”，現有職工31人，平均年齡28歲，主要承擔廣惠城際鐵路接觸網設備的檢修與維護任務。2022年，工區榮獲廣鐵集團“青年安全生產示範崗”榮譽。

接觸網工正在高空作業，檢修重點設備 謝磊 攝

與往年相比，今年春運莞惠城際線路人流量大，客運量增加，車間成立“青年突擊隊”，加大重點區域設備檢修和巡視力度，織牢供電設備“安全網”。

當晚作業的14名接觸網工。分1個梯車作業組和2個地線組，在“青年突擊隊長”張正的帶領下，來到龍豐站，在惠環至龍豐S105和S121號腕臂完成驗電、掛接地線後，作業人員做好安全措施，登上5米高的車梯，開始對接觸網設備進行檢修。

“雙鉤一定要用好，安全帶打牢，注意檢查開口銷是否掰開到位，有沒有鏽蝕，下部作業人員注意配合。”張正囑咐道。

青工正在巡視設備，開展路外環境整治工作 謝磊 攝

當晚的氣溫只有8攝氏度，陣陣冷風吹過夥計們汗水浸溼的衣服，叫人直打哆嗦。即便如此，“青鋒俠”們還是仔細地爲設備“強筋健骨”，沒有一絲鬆懈，直至早上5點結束施工任務才返回工區。

據悉，爲減少路外環境對列車運行的影響，工區“青年突擊隊”成員每天還要通過添乘動車、調閱4C視頻等方式，確定隱患位置，及時找到產權人告知隱患和發放管控承諾書。春運以來，累計發現並處置隱患19處。(完)