作爲北京朝陽交通樞紐站的總工程師，伍錦鵬（左）與工段長邊看施工現場邊做記錄

本報訊（記者    趙婷婷）作爲京沈客專朝陽站配套的綜合交通樞紐，北京朝陽站交通樞紐建設工程一直在快馬加鞭地進行。目前，項目建設的主體結構完成85%，機電工程完成15%，裝修裝飾工程完成10%，項目進度始終按照節點要求進行。

總建築面積13.3萬平方米的北京朝陽站交通樞紐是市級重點工程。作爲京沈客專朝陽站配套的綜合交通樞紐，建成後，將承擔京沈客專、市郊鐵路東北環線及軌道交通3號線、R4線客流集散任務，並同時滿足與地面公交、出租車等多種城市交通方式換乘要求，實現高效便捷的客流集散，填補北京市東部地區大型城市綜合交通樞紐空白。

日前，北京青年報記者來到北京朝陽站交通樞紐工程施工現場。這裏是一派熱火朝天的勞動景象，塔吊作業，工人忙着捆紮鋼筋，焊接鋼板……作爲北京朝陽交通樞紐站的總工程師，伍錦鵬和工程上的500餘工人，爲了保障項目早日交付，方便羣衆更便捷乘車，主動堅守崗位，奮鬥在施工一線。

伍錦鵬是湖南常德人，自北京朝陽站交通樞紐啓動建設以來，一直沒有回家過過年。作爲總工程師，伍錦鵬不僅要把握施工進度，把控質量安全，施工現場每一根鋼筋的綁紮，每一處樑柱的錨固，每名工人的安全，也都是他的責任。大年初四早上，伍錦鵬穿過生活區，來到施工區開始質量、施工工序、安全檢查。“鋼筋綁紮要到位，樑柱錨固不能出偏差，鋼結構焊接要牢固，高空作業工人的安全帶、安全帽一定要仔細檢查。”伍錦鵬跟現場工段長事無鉅細地交代，並檢查鋼筋數量以及綁紮情況，模架搭設是否按照要求進行……邊看邊記錄。

伍錦鵬說，雖然天氣寒冷，但是大家的幹勁都很足，每一個人都在保質保量完成自己的工作。目前，項目建設的主體結構完成85%，機電工程完成15%，裝修裝飾工程完成10%，項目進度始終按照節點要求進行。“只有我們堅守崗位，盡職盡責，確保工程按節點高質量完工，才能實現預計工期節點目標，讓北京朝陽站交通樞紐早日投入使用，讓羣衆出行更便捷。”伍錦鵬說。

據瞭解，2022年，克服疫情等困難，北京朝陽站交通樞紐工程如期完成各項節點目標，特別是澆築了北京在施工程中罕見的巨型地下環形支撐。新的一年，項目建設依舊要勁兒。“開春後，總重達6600噸的鋼結構屋面就將啓動整體滑移施工，這是極爲關鍵的一個節點。”北京建工朝陽站交通樞紐項目負責人介紹，目前，鋼屋面的鋼結構拼裝加工準備工作即將完成，鋼構件材料也基本進場。

攝影/王嘉樾