本文轉自：南寧日報

南寧地鐵5號線

智慧車站 情暖旅人

◀南寧地鐵5號線廣西大學站智能機器人小五。

肖璐在車站控制室內與同事檢查設備。

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在南寧地鐵5號線開通運營的一年多時間裏，智慧車站項目也在不斷優化。智慧車站和別的車站有什麼不一樣？如何爲乘客提供安全舒適的乘車環境？近日，記者隨南寧地鐵5號線廣西大學站值班站長肖璐到智慧車站一探究竟。

據介紹，除智能客服中心、智能問詢機器人外，南寧地鐵5號線廣西大學站還啓用了智能視頻分析系統、客流分析預測系統、實時定位系統等智慧設備，全面提升乘客服務質量，提高車站管理效率。

“我們認真把控好車站的每一處細節，及時排查設備故障等問題，以保證乘客良好的乘車體驗。”巡視車站是肖璐日常工作之一。說話間，肖璐來到站廳的信息屏前，檢查顯示是否正常。據介紹，乘客可通過信息屏瞭解車站的運營時間、出入口信息和周邊公交站點、商場等信息，因此信息屏的正常運轉十分重要。接着，肖璐來到智能客服中心，檢查顯示屏上的自助票務處理、智能問詢、乘車查詢等功能。“這些功能可以解決乘客日常遇到的一般問題，乘客也可以通過呼叫功能尋找工作人員解決問題，這就是我們智慧車站和其他車站不一樣的地方。”肖璐說。

巡站時，肖璐的對講機突然響起，車站控制室裏的同事告知，一臺售票機因沒有票卡停止工作了。接到消息後，肖璐立即趕往現場處理。車站控制室是智慧車站的核心，室內集合了多項設備設施監控平臺，可監控和操作車站所有設備設施。其中，智能管控平臺整合了智慧車站所有設備設施的監控功能，並將車站行車設備、票務設備、消防應急設備等情況及當前客流情況顯示在車控室大屏幕上，方便工作人員查看。該平臺還可以通過後臺數據分析預測車站未來客流，在發生應急情況時提供信息指引及相關輔助。

今年是肖璐加入南寧地鐵的第六年，爲保障春節假期乘客出行，她已經4年沒有和家人一起喫年夜飯了。全程參與南寧地鐵5號線的運營籌備工作，見證廣西首條全自動運行地鐵線路的開通運營，讓肖璐十分自豪。她坦言，保障車站的平穩運作，耐心引導乘客安全乘車，看似很平凡，但聽到乘客的一聲聲“謝謝”，看到一張張往來的笑臉，自己就覺得欣慰，因爲付出得到了認可，工作再辛苦也是值得的。

本報記者楊玲/文

本報記者黃紅錦/圖