2022年業績預告披露已揭開序幕。隨着多家公司披露2022年業績預告,近期A股市場也將迎來“業績線”的題材股熱潮。一般而言,業績預告與券商預測偏離較大,可能會帶來股價波動。因此,界面新聞研究部繼續更新業績紅黑榜欄目,通過紅黑榜的形式,幫助讀者快速瞭解A股公司2022年業績情況。

由於每日披露業績預告的公司數量較大,出於信息量考慮,界面新聞研究部選取了最具備價值的業績紅黑榜。業績紅榜是指業績預告淨利潤中樞值高於券商一致預測淨利潤5%以上的公司,代表業績超過預期,投資者可重點關注;業績黑榜則代表業績預告淨利潤中樞值低於券商一致預測淨利潤10%以上的公司,代表業績低於預期,投資者應注意風險。

但需要留意的是,業績預告僅披露業績區間範圍,這裏選取的業績中樞值也不能代表全年公司業績,僅爲業績參考。投資者需區分了解。(注:由於1月30日披露公司業績預告較多,表格內僅列出市值大於500億元、業績預告淨利潤中樞值低於預測10%以上以及高於5%以上的公司,請投資者知曉。)

牧原股份2022年度淨利潤預增74%-103%】 牧原股份預計2022年盈利120億元-140億元,比上年同期增長73.82%-102.79%。2022年公司銷售生豬6120.1萬頭,同比增長52%;同時,全年生豬銷售均價同比有所上漲。2022年業績略超市場一致預期。

京東方A2022年淨利同比預降70%-71%】京東方A預計2022年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤爲75億元-77億元,比上年同期下降70%-71%。2022年半導體顯示產品供需失衡,主流產品價格持續下降,部分產品價格降幅明顯。同時,公司部分產線仍面臨較大折舊壓力,OLED等業務業績持續承壓。儘管行業整體面臨較大壓力,但京東方最終實現的淨利潤仍超出券商一致預期75.5%。

【比亞迪2022年淨利潤同比增長425.42%-458.26%】比亞迪預計2022年淨利潤160億元-170億元,同比增長425.42%-458.26%。比亞迪新能源汽車銷量同比實現強勁增長,實現全球新能源汽車銷量第一。同時,也有所緩解上游原材料價格上漲帶來的成本壓力。手機部件及組裝業務方面,消費電子行業需求持續低迷導致產能利用率偏低,該業務板塊盈利承壓。整體而言,2022年業績略超市場一致預期。

【三六零預計2022年度淨利潤約爲-24.8億元】報告期內,三六零整體毛利率水平與去年同期基本持平,但由於互聯網行業整體趨勢下滑及公司向數字安全行業持續加大投入,導致公司營業總收入下降的同時費用有所增加,且投資損益及公允價值變動損益大幅虧損,使得公司營業利潤與上年同期相比出現虧損。三六零2022年淨利大幅低於券商一致預期。

【用友網絡2022年淨利同比預降68.9%-71.7%】用友網絡預計2022年實現歸屬於母公司所有者的淨利潤爲2億元到2.2億元。在佔公司全年業績比重最大的第四季度,公司受多地疫情管控措施的影響,部分業務的商務洽談與簽約延遲,項目實施交付與客戶驗收滯後,對公司2022年第四季度產生較大影響。相比券商一致預期的6.11億元淨利潤,用友網絡2022年的表現低於預期。

華僑城A2022年預虧80億元-110億元】三季度時華僑城A的歸母淨利潤仍保持盈利狀態。華僑城A表示,四季度其歸母淨利潤大幅下降、由盈利轉爲虧損的主要原因包括旅遊景區業務受疫情的衝擊嚴重,虧損金額加大等。2022年業績大幅低於券商一致預期。

【三一重工2022年淨利同比預降61.77%-66.76%】三一重工預計2022年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤爲40億元到46億元。報告期內,國內工程機械行業處於下行調整期,疊加宏觀經濟增速放緩、新冠疫情反覆、工程有效開工率不足等因素影響,國內工程機械市場需求大幅減少,營業收入下降幅度較大。三一重工2022年的淨利潤大幅低於券商一致預期的57億元淨利潤。

南方航空2022年預虧303億元-332億元】南方航空表示,報告期內國內民航業受疫情反覆、油價高企、人民幣貶值等多重衝擊影響,行業形勢嚴峻複雜。2022年公司運力投入可利用座公里和收入客公里同比分別下降約28.1%和33.0%,與2019年相比分別下降約55.3%和64.2%。儘管面臨困難,但南方航空的虧損幅度仍超出券商一致預期57%。

綠地控股2022年預計淨利潤約20億元】綠地控股預計2022年淨利潤20億元左右,與上年同期相比,將減少42億元左右,同比減幅68%左右。受疫情、市場低迷等綜合影響,營業收入減少;受市場持續下行、加快銷售去化、促進資金回籠等因素影響,房地產結轉項目毛利率同比下降,同時部分房地產項目按要求計提減值準備等均造成綠地控股2022年淨利潤不及預期。

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