本文轉自：廣州日報

據廣東省交通運輸廳消息，廣東高速公路通車總里程已確認連續九年位居全國榜首。廣東也成爲全國第一個高速公路里程超過1萬公里的省份。

2022年12月31日，隨着廣連高速花都至從化段、寧莞高速潮州東連接線等9個高速公路項目陸續通車後，廣東省高速公路通車總里程達11211公里。其中，6車道以上高速公路總里程超過5600公里，佔比過半。全省高速公路車道里程數達5.7萬公里。不僅如此，廣東高速路網的密度也位居前列。未來，廣東還將打造“十二縱八橫兩環十六射”的高速公路網絡。

如果把11211公里的廣東高速首尾相連，可以繞地球四分之一週還多，可以從中國最東端的黑龍江與烏蘇里江匯合處到中國最西端的帕米爾高原折返一個來回，可以駕車從北京到上海9次。

1月28日，在全省高質量發展大會上，廣東省交通運輸廳黨組書記林飛鳴表示，在新徵程上，廣東交通運輸系統將推進綜合立體交通網加快建設，高質量打造交通強省。按照固定資產投資增長8%的要求，瞄準2023年完成公路水路建設投資2300億元的目標，發揮交通基礎設施投資的“壓艙石”作用。

1月29日，廣東省交通運輸廳召開黨組（擴大）會議，貫徹落實全省高質量發展大會精神，緊扣高質量發展主題對全年重點工作進行動員部署。

會上透露，要積極踐行“開路先鋒”的使命擔當，緊扣高質量發展這個首要任務。今年，廣東錨定固定資產投資增長8%的目標和“三年工程兩年幹”任務，全年計劃完成全省公路水路投資2300億元。繼續推進深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等51項1965公里續建項目建設，計劃建成13項354公里，新開工12項613公里。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：粵交綜廣州日報·新花城編輯：陳婷婷