本文轉自：瀋陽晚報

2023年，遼寧將推進本桓、凌綏等5條高速公路建設，確保阜奈高速公路、仙人島疏港高速公路年底通車；啓動沈秦、沈阜、瀋陽第二繞城等5個總里程981公里高速公路項目前期工作；瀋陽地鐵2號線南延線、4號線一期工程以及大連地鐵5號線投入運營；力爭新增或更新公交車100%爲新能源車輛……1月31日，遼寧省交通運輸廳召開2023年全省交通運輸工作會議，今年遼寧交通將乾的大事一一公佈。

今後三年 將在“一個千方百計，四個着力”上實現新突破

五年來，遼寧省加快建立現代化綜合交通運輸體系，全省公路通車裏程突破13.1萬公里，普通幹線公路1.7萬公里，實施農村公路建設改造3萬公里，全省鐵路營運里程達到6733公里，全省港口生產泊位達到439個。全省擁有沈大爲主的8個民用機場、13個通用機場，開通航線499條。全省中心城區公交站點500米覆蓋率達98%，城市軌道交通運營線路達到15條，運營里程432公里。

今後三年，遼寧交通將在“一個千方百計，四個着力”五方面實現新突破。推動實施億元以上重點項目112項，三年力爭完成投資突破1750億元。再謀劃儲備一批交通重大工程，梳理56個項目納入謀劃推動，涉及總投資1378億元。配合瀋陽、大連市政府實施桃仙機場二跑道、大連新機場以及城市軌道交通項目建設。

着力實施補網聯網強鏈工程，着力全面提升港口樞紐能力，全省港口貨物吞吐量年均增長不低於5%，2025年突破8.5億噸；着力提升綜合運輸服務能力，2025年，全社會貨運量突破18億噸、週轉量5000億噸公里。全社會客運量突破2.4億人次、週轉量505億人公里。着力增強服務意識和本領，更好服務市場主體。

2023年內 力爭開通高速兩條，確保開工建設高速兩條

2023年，遼寧省交通運輸工作將推動實施億元以上重點項目64項，總投資規模3460億元，今年完成投資計劃530億元，同比增長15.3%。

在高速公路方面，計劃完成投資155億元，繼續推進本桓、凌綏等5條高速公路建設，阜奈高速公路、仙人島疏港高速公路確保實現今年年底通車，力爭開工建設鞍臺高速和鮁魚圈疏港高速。普通公路方面，實施普通國省道建設改造工程1200公里，繼續推進寬甸沿江路建設，實施錦州、撫順、彰武等5個市縣102公里繞城路項目建設，確保八盤嶺隧道、滿都戶大橋、柳河大橋建成通車。鐵路方面，加快沈白高鐵、沈丹鐵路桃仙段外遷項目建設。港口水運方面，推進錦州港30萬噸級航道、太平灣10萬噸級航道、盤錦精細化工及原料工程項目配套通用碼頭、營口港鮁魚圈北部港區散貨工藝系統改造等項目建設。樞紐場站方面，爭取大連北站、丹東鳳城綜合客運樞紐早日運營，力爭開工建設京沈客專喀左綜合客運樞紐（一期工程）、凌源市濱河交通樞紐等項目。

三年內 沈秦、沈阜、瀋陽第二繞城高速力爭開工建設

2023年，省交通運輸廳還將圍繞服務遼寧區域協調發展新格局，謀劃重大交通項目。配合瀋陽、大連市政府推進機場建設項目前期工作。配合瀋陽鐵路局集團啓動撫順北至梅河口段擴能改造等4個鐵路項目的前期工作。會同省交投集團和相關市政府啓動沈秦、沈阜、瀋陽第二繞城高速等5個總投資941億元、總里程981公里高速公路項目前期工作，力爭三年內全部開工建設。謀劃推進桃仙機場綜合樞紐、瀋陽綜合保稅區物流園區等項目前期工作。

今年，瀋陽地鐵2號線南延線、4號線一期工程以及大連地鐵5號線投入運營，力爭新增或更新公交車100%爲新能源車輛。持續提高公路沿線綠化水平，分別實施幹線和農村公路綠化補植2000公里和1500公里。加快港口岸電、公交場站充電基礎設施建設，力爭完成6個泊位岸電設施改造，新建新能源公交車充電終端1000個。加大沈山等重點交通建設項目節能減排技術應用，開展沈康智慧高速建設。瀋陽晚報、沈報全媒體主任記者 呂佳