來源：21世紀經濟報道

A股年度業績預告全景掃描

A股上市公司2022年年度業績預告披露已收官，其中預喜比例超過40%。總體來看，行業分化較爲明顯，能源行業景氣度高，包括以光伏、新能源汽車爲代表的新能源產業鏈和以煤炭、石油爲代表的傳統能源行業，均有不錯表現。雖然有600餘家企業預虧過億，但業績落地利空盡出，1月31日的市場則相對冷靜，當天多隻個股股價上漲，且北向資金繼續跑步進場。（包芳鳴）

A股2022年業績預告正式收官。

Wind數據顯示，截至1月31日，A股共有2608家上市公司對外披露了2022年年度業績預告。其中1050家企業業績預喜，預喜比例爲40.26%，包括795家企業業績預增（包含預增和略增），226家企業扭虧，29家企業續盈。19家上市公司2022年淨利潤預計增長超過1000%。

與此同時，伴隨着年度業績區間的揭曉，2023年首批財務退市企業名單也逐漸清晰，*ST西源、*ST輔仁、*ST金洲等多個風險警示股延續虧損，或將在兔年告別A股市場。

整體來看，1266家上市公司預計淨利潤最大變動幅度爲正值。剔除扭虧影響，已發佈業績預告的上市公司中，有794家上市公司2022年歸屬於上市公司股東的淨利潤變動最大幅度超過10%；365家預計超過100%；滄州大化、寧波富邦、融捷股份、九安醫療、電子城等13家上市公司預計2022年全年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤同比增長幅度下限超過1000%。

從淨利潤規模上看，940家上市公司淨利潤預增過億，其中213家上市公司淨利潤預增超過十億，22家上市公司淨利潤預增超過百億。

從行業分佈看能源產業業績表現最爲突出，包括以光伏、新能源汽車爲代表的新能源產業鏈和以煤炭、石油爲代表的傳統能源行業。

業績規模居前的中國石油、中國海油預計淨利潤分別爲約1450億元至1550億元、1396億元至1436億元，分別同比預計增長57%至68%、99%至104%。兩家企業均表示，業績上漲受益於國際原油價格上漲等因素。主打煤炭能源的中國神華也預計2022年淨利潤約爲687億元至707億元，同比增長37.1696%-41.1628%。此外，陝西煤業、兗礦能源等淨利潤也預增50%以上。

新能源產業鏈中，上游的贛鋒鋰業、天齊鋰業、紫金礦業、鹽湖股份，中下游的寧德時代、比亞迪，光伏巨頭通威股份、隆基綠能等，2022年淨利潤規模也均在百億以上。

其中業績增速最爲突出的天齊鋰業，2022年淨利潤預計增長1011.19%-1131.45%，達到約231億元至256億元，業績增長的主要原因系受益於全球新能源汽車景氣度提升，鋰離子電池廠商加速產能擴張，下游正極材料訂單增加等多個積極因素的影響，2022年度公司主要鋰產品的銷量和銷售均價較2021年度均明顯增長。

作爲2022年最炙手可熱的新能源車代表，比亞迪去年的經營業績也表現不俗，其預計年度營業收入突破4200億元，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤160億元至170億元，同比增長425.42%至458.26%。當年，比亞迪新能源車銷量達到186.35萬輛，同比大增208.64%，超越特斯拉（TSLA.US）衛冕全球新能源汽車銷冠。

過去一年，受多重因素影響，不少上市公司面臨經營壓力，財務業績表現也陷入分化。

Wind數據顯示，已披露業績預告的上市公司中，有967家企業預計2022年經營業績爲虧損，其中653家上市公司淨利潤預計虧損過億，135家企業預計虧損超過10億元，13家企業虧損超過100億元，其中虧損嚴重的是地產和航空等行業。

中國國航、中國東航、南方航空等公司預計淨利潤虧損下限超過300億元，三大航空公司在公告中均提到了導致業績虧損的原因，上述三家公司均表示油價高企、全球疫情及匯率波動三大因素使行業發展受到挑戰。

另外，海航控股、春秋航空與吉祥航空等2022年也均遭遇不同程度的虧損。海航控股預計虧損185億元-220億元；春秋航空預計2022年淨虧損23.5億元-26億元；吉祥航空預計2022年淨虧損35.7億元-42.3億元。

榮盛發展、藍光發展、金科股份、中天金融、陽光城、華僑城A等預計虧損也超過百億，部分企業觸及退市指標。

此外，中南建設預計虧損75億至90億元，世茂股份預計虧損38.4億元至57.6億元，ST泰禾預計虧損39.06億元至52.85億元，華遠地產預計虧損35億至39億元，大悅城預計虧損27.8億元至29.8億元，迪馬股份預計虧損29.5億元，格力地產預計虧損23.86億元至28.63億元。

突如其來的“爆雷”現象亦有發生。較典型的如三文魚第一股佳沃食品業績變臉，其在1月30日晚間發佈業績預告稱，全球通貨膨脹壓力持續傳導至公司各業務環節，導致人工、運維、服務等成本上漲，穀物、油脂等大宗原材料商品價格上漲，多因素疊加致公司成本費用同比上漲。加上對因併購智利子公司Australis Seafoods S.A．股權形成的商譽進行了減值測試，公司預計2022年淨利潤虧損10億元至16億元。

值得注意的是，公司2022年前三季度淨利潤爲0.87億元，這意味着四季度淨利潤虧損超過10億元。

更早些時候，國內光學模組龍頭公司歐菲光也因出貨量出現大幅下降，導致業績鉅虧，其預計2022年歸屬於上市公司股東的淨虧損41億元至52億元，上年同期虧損26.2億元。

隨着業績預告漸次落地，2023年首批退市企業名單也即將出爐。

在963家虧損企業中，有88家是風險警示股，包括35家被實施退市風險警示，53家被實施其他風險警示。

其中最典型的*ST輔仁，其因2021年度財務報告被會計師事務所出具無法表示意見的審計報告，自2022年7月1日起被實施退市風險警示。2022年，*ST輔仁的經營並沒有好轉的跡象，其預計2022年全年實現營業收入爲15.8億-16.3億元，預計淨利潤虧損22.5億元至26.5億元。

同時，1月30日晚間，*ST輔仁還披露公告稱，公司預計2022年期末淨資產爲-14.8億元至-18.8億元，根據《上交所股票上市規則》的相關規定，公司將觸及財務類退市指標情形，公司股票將被終止上市。

*ST金洲披露的業績預告也顯示，2022年歸母淨利潤預計虧損6000萬元至9000萬元，預計實現營收1.1億元至1.6億元。

值得一提的是，除了財務退市外，*ST金洲還可能提前觸及“面值退市”，1月30日晚間，*ST金洲公告稱，公司股票收盤價已連續17個交易日低於1元，後3個交易日即使連續漲停也將因連續20個交易日低於1元而觸及退市指標；後續觸及交易類退市，公司股票不進入退市整理期。

申銀萬國證券研究所首席市場專家桂浩明表示，在嚴格的退市制度之下，此前的各種制度漏洞被堵住，“應退盡退”已成爲必然。他認爲，退市制度的嚴格執行有利於市場優勝劣汰，實現資本市場的健康穩定發展，同時也引導大家理性投資，對打擊過度炒作也有積極的作用。