本文轉自：南京日報

31.5萬輛！2022年全市新車上牌量創新高

新能源車上牌量成爲主要增長點

元旦後，前來上牌的車輛排起了長龍。 南京日報/紫金山新聞記者 王茸 攝

本報訊（通訊員 王成磊 記者 王茸）曾幾何時，私家車還屬於奢侈品，如今已飛入尋常百姓家。記者昨從南京市車管所瞭解到，去年全市新車上牌量又創新高，達到了31.5萬輛。

“元旦後，前來上牌的新車一直絡繹不絕。”昨天上午，記者來到南京車管所，查驗科副科長李昕透露道，“1月3日是元旦小長假後首個工作日，上牌車輛達到了3366輛，而平時只有千輛左右。”爲方便市民辦理機動車上牌業務，他們特意將上班時間從8點半提前至7點半，儘可能滿足市民上牌需求。

2022年的購車熱潮從下半年開啓。李昕告訴記者，去年春節後，每月上牌量在2萬左右，6月突然增至3萬輛，8月和9月更是達到高峯，分別是3.3萬輛和3.4萬輛。

下半年的突飛猛進直接拉高了去年整年的上牌數據。數據顯示，2022年全市共有31.5萬輛新車辦理了註冊登記手續，創下了歷史新高。2019年時，全市共有27.6萬輛新車上牌，2020年降至26.9萬輛，2021年又增至29.7萬輛。

值得注意的是，新能源車上牌量增速明顯，成爲主要增長點。2017年至2019年，每年新增的新能源車數都在1萬輛左右；2020年新增1.2萬輛；2021年新增3.9萬輛，增幅225%；截至2022年底，又新增8.83萬輛，同比增長126%。目前全市共有新能源汽車18.7萬輛。

南京某4S店負責人張坤告訴記者，去年燃油車市場與2021年相比基本持平，部分品牌有所下降，新能源車市場則十分火熱。“2022年全市新增上牌量同比增加了1.9萬輛左右，其中新能源車上牌量增加了8.83萬輛，這說明新能源車增幅更大。”張坤分析道。

新車銷售火熱的同時，二手車市場也迎來了小陽春。2022年轉入登記二手車3.9萬輛，較2021年增長15%，與2020年相比更是增長了63%；轉出車輛也在增加，去年15.4萬輛二手車轉出南京，同比增長18.5%。

爲何2022年新車上牌量會創新高？採訪中記者發現，系列政策的組合拳促進了消費復甦。

去年5月1日起，公安部新修訂的《機動車登記規定》正式實施。此次修訂推出了5項便利機動車登記新措施，其中，小客車登記施行全國“一證通辦”，即對在戶籍地以外辦理小微型非營運載客汽車註冊登記的，申請人可以憑居民身份證辦理，無須再提交居住證明。

“之前在南京辦理新車上牌登記手續需要提供居住證明，現在不再需要，大大方便了外地市民在南京買車。”南京車管所相關負責人介紹。他還告訴記者，同樣在去年5月，國家出臺政策減徵部分乘用車購置稅600億，隨後省、市、區都出臺了配套政策，一系列組合拳有效刺激了消費行爲。

與此同時，新冠疫情提升了消費者防疫、消毒意識，對於原本就有購車計劃的消費者來說，疫情加速了購車進程。市民李小姐告訴記者，她之前以“共享單車+地鐵”方式上班，騎車冬天冷夏天熱，一直想要買車，遇到疫情後，她終於下定決心買了人生第一輛車。