春節後新一輪油價調整即將到來。

按照國內成品油價格調整機制，2月3日（本週五）24時，國內油價將迎來2023年的第三輪調價窗口期。機構表示，國內成品油本輪計價週期以來，國內參考的原油變化率在正值範圍內波動，預計本輪成品油零售限價將迎上調，這也將是2023年以來的第2次上調，屆時私家車單次加滿一箱50升的92#汽油將多花約8.5元。

成品油或迎2023年來第二次上調

國內成品油本輪計價週期以來，國際原油價格從此前的下跌行情中築底企穩，並迎來小幅反彈。

“美元指數疲軟以及市場對亞太地區石油需求恢復前景保持樂觀態度均對原油價格形成支撐。”卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，近期WTI原油期貨價格整體在80美元/桶上下波動，原油均值較上個計價週期環比上漲。受此影響，國內參考的原油變化率持續在正值範圍內震盪。

根據現行的成品油定價機制，此輪成品油零售價格將開啓上調窗口。據卓創資訊測算，截至2月1日收盤，即國內成品油本輪計價週期的第9個工作日，參考原油變化率爲5.32%，預計汽柴油價格將上調220元/噸，調價窗口爲2月3日24時。

王蘆青表示：“雖然目前距離本次成品油調價窗口開啓還有1個工作日，但本次成品油零售限價上調概率較大。”

金聯創測算的數據也顯示，2月3日24時國內成品油零售價格將迎上調。

若此輪成品油零售價格上調確認，對於廣大消費者來說，用油成本將小幅增加。王蘆青表示，按照目前的幅度計算，預計2月3日24日92#汽油、0#柴油每升價格漲幅分別在0.17元、0.19元，屆時加滿一箱50升的92#汽油將多花8.5元左右。

進入2023年以來，國內成品油價格已進行了兩次調整：自1月3日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高250元和240元；自1月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低205元和195元。

節後柴油批發市場淡季不淡

春節假期歸來，受成品油零售價上調預期支撐，柴油批發市場行情以堅挺運行爲主，出現淡季不淡現象。

金聯創成品油分析師馬建彩表示，春節假期內，國際市場消息面利好因素主導，國際油價呈現震盪上行走勢，地煉市場在低庫存支撐下價格持續上漲。春節假期歸來，成品油零售價上調預期明顯，主營單位開工後報價積極上漲，部分單位柴油價格推至到位價且銷售政策趨緊，業者提前入市補倉，成交氣氛回暖。

按往年情況看，春節前後一直都是柴油消費淡季，受需求牽制，柴油批發市場行情多以階段性低迷運行爲主，而今年春節前後國內柴油批發行情堅挺運行，出現淡季不淡現象。

對此，馬建彩分析，這主要是由三方面因素造成的。首先，需求方面，國內疫情防控政策優化，元旦假期後居民出行意願增加帶動終端消費復甦，汽油價格在春節前漲勢明顯。同時，市場對柴油節後行情持樂觀心態，柴油價格受汽油行情拉漲帶動小幅上漲，柴油成交量開始上漲。節後歸來各地疫情保持穩步下降態勢，國家及各地政府積極出臺政策帶動生產，隨着企業復工復產及春耕需求帶動，柴油需求前景較爲明朗。

其次，供應方面，1月份國內主營煉廠平均開工率80.52%，環比下跌0.51個百分點，山東地煉常減壓裝置平均開工率爲67.23%，環比微漲0.49個百分點，國內汽柴油資源供應相對穩定。但出口方面來看，2023年首次下發的成品油出口配額同比大漲近五成，1月下旬開始柴油出口利潤向好，國內出口主體的柴油出口意願增加，業者預期後市資源偏緊，市場囤貨慾望加強。

最後，消息面，國際油價走勢震盪上漲，本輪成品油零售價調價週期橫跨春節假期，週期延續時間較往期偏長，市場炒漲氣氛較濃，寬幅上調預期對市場行情起到一定助推作用。

“整體來看，柴油市場基本面整體向好，短期內繼續支撐市場行情。”馬建彩表示。

（文章來源：中國證券報）