發佈會現場  澎湃新聞記者 周頔 攝

2月2日，在國務院新聞辦舉行的2022年商務工作及運行情況新聞發佈會上，有媒體提問：商務部今年在促消費工作方面有何打算和考慮？另外，汽車是消費的頂樑柱之一，近期多地也發文擴大汽車消費。請問，今年商務部在促進汽車消費方面有何具體措施？

對此，商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒表示，黨的二十大提出，增強消費對經濟發展的基礎性作用。中央經濟工作會議部署要把恢復和擴大消費擺在優先位置。1月28日，國務院常務會議進一步對消費工作提出了明確要求。黨中央、國務院對消費的重視是一以貫之的。商務部深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，延續好春節期間消費呈現的良好勢頭，同比增長6.8%。現在是立足一季度、着眼全年，加強工作統籌謀劃，主要工作着力點爲三個方面：

一是繼續強化政策引領。對已出臺政策的落實情況，進行督促檢查，保證政策落實落地落到位。再者，根據今年新形勢，聚焦汽車、家居等重點領域，推動出臺一批新的政策，把政策的成效發揮到最大。

二是謀劃重點活動，激發市場活力。把今年確立爲“2023消費提振年”，以此爲主線，統籌開展全國性消費促進活動。在1月19日的新聞發佈會上，向大家作了介紹，如何謀劃全年的系列全國消費促進活動，通過省市聯動、各地區互動、各相關協會積極配合，興商聚市，形成一波接一波的消費熱潮。

三是繼續優化平臺載體，持續發力。在城市這塊，深化國際消費中心城市建設，擴大智慧商店、智慧商圈保障作用，進一步提升一刻鐘便民生活圈給大家帶來的生活便利性，多渠道增加優質供給。當然，縣域商業建設依然是其中的一個重點。這是從大的方面來講，是三個方面的工作，也就是延續春節勢頭，把2023年消費工作做好。

談及促進汽車消費，徐興鋒表示，汽車是消費的“四大金剛”之一，它在社零總額中一直佔10%的比例，買車就要燒油，如果加上油，這兩項佔到社零總額的比例接近15%，所以說“四大金剛”之首是實至名歸的。2022年，我國全年新車銷量2686.4萬輛，同比增長2.1%，連續14年居全球首位。這其中表現最亮眼的是新能源汽車，內銷增長近一倍，增速爲93.4%。外銷增長1倍多，爲131.4%。新能源汽車滲透率達到1/4，提前三年實現了國家規劃目標。國家規劃目標是什麼呢？2020年印發了新能源汽車產業發展規劃，當時提出，到2025年新能源汽車銷量達到新車銷售總量的20%，現在已經達到了25.6%，提前三年完成了這個目標。

汽車消費既然是“四大金剛”之首，政策支持是一貫的。商務部會同17個部門出臺政策後時向大家作了介紹，其中有三個關鍵時點值得關注。第一個關鍵時點是，2022年8月1日，全國範圍取消了國五標準二手車遷入限制，只要符合國五標準在全國各省市遷入就不受限制，可以自由流通。通過二手車流通，爲一手新車打開市場空間。第二個時點是2022年10月1日，開始開具反向發票，通常賣東西是誰賣誰開發票，在二手車上，誰買誰開具發票。第三個時點是2023年1月1日，二手車由經紀模式變爲經銷模式，不是個體戶了，而是以公司爲單位開展二手車經銷。去年底，在這個政策激勵下，已經備案的二手車經銷企業超過4萬家，同比增長1.8倍。所以說，政策的實效還是比較明顯的。

徐興鋒表示，下一步，將繼續會同相關部門，多措並舉，着眼全產業鏈，突出關鍵點，繼續穩定和擴大汽車消費，重點抓好以下四個方面：

一是穩定新車消費。國家出臺文件提出，推動汽車消費由購買管理向使用管理轉變，比如有些地方還有限購措施。此外，要開展形式多樣的汽車促消費活動，把新車消費增量給穩住。

二是支持新能源汽車消費。新能源汽車增勢喜人，符合當前“雙碳”方向。我們要引導各地在牌照、充電、通行等各個方面，進一步優化新能源汽車使用環境，讓大家使用起來沒有憂慮，要不然你開個長途，到時候半路充不上電，可能會影響使用感受，所以下一步在使用環境方面要繼續優化。

三是繼續擴大二手車流通。我們準備加快建設完善全國性的二手車信息查詢平臺，修訂《二手車流通管理辦法》，讓車輛信息更加透明。設定一個目標，讓老百姓買二手車就像買新車一樣放心，要不然二手車泡過水、經過火、大修過你不知道，肯定會影響你的消費。所以，我們一定要把這個工作作爲目標，咬定青山不放鬆，把這項工作做到底。通過二手車盤活3.19億輛汽車存量市場，促進汽車梯次消費。

四是暢通汽車報廢更新。新車、二車也有壽命，最終報廢拆解。要修訂完善機動車報廢管理規定，健全報廢機動車回收利用體系，鼓勵有條件的地方開展汽車以舊換新，促進汽車循環消費。

徐興鋒表示，總之，通過政策激勵、舉措落實，讓汽車消費一直保持在一個良好的環境下，從而發揮它對整個消費的拉動和帶動作用。

責任編輯：凌辰 SF179