每經編輯 杜宇

據央視新聞2月3日消息，連日來侵襲美國的冬季風暴仍在持續，多個州出現凍雨、雨夾雪等，造成大片地區路面結冰，交通事故頻發。

據美國媒體報道，此次冬季風暴已經從美國北部明尼蘇達州深入至南部得克薩斯州的中心地帶。受冬季風暴影響，來自美國22個州的超過6000萬人收到嚴寒、冰凍和洪水等天氣警報。

冬季風暴嚴重影響美國航空運輸。2月1日，得克薩斯州有超過2200架次航班被取消。達拉斯沃思堡國際機場取消了當天75%的航班，達拉斯拉夫菲爾德機場取消了當天68%的航班。

當地時間2月2日，受冬季風暴影響，美國得克薩斯州達拉斯-沃思堡國際機場又有數百架次航班被取消。航班信息追蹤網站的數據顯示，截至當天下午，約有260架次從達拉斯-沃思堡國際機場出發的航班被取消，有250架次飛往該機場的航班也被取消。

冬季風暴還導致大量公路被封鎖，交通受阻。溼滑路面和惡劣天氣造成多起交通事故。

卡車司機 泰德·麥凱布：我只能試圖保持距離，遠離所有人。我看見有車輛撞到牆上，或者車輛之間相撞。

在俄克拉何馬州，警方的行車記錄儀記錄下了驚悚的一幕，一輛半掛車撞上了公路的護欄，幸好司機沒有受傷。

在美國中部地區的貨運樞紐，田納西州孟菲斯市，平時可以在路上看到很多大型的貨運卡車，但受近日降雪和凍雨的影響，路面形成了冰層，現在幾乎看不到大型的運輸車輛了。爲了避免交通事故發生，交通部門已經警示駕駛員降低車速，同時啓動了惡劣天氣的應急預案。

冬季風暴還造成大範圍的供電中斷。

截至目前，這場風暴已造成得克薩斯州至少7人喪生，仍有40多萬用戶仍處於停電狀態。

圖片來源：央視新聞

去年12月以來，美國多地遭遇冬季風暴

去年12月22日，一場超強冬季風暴給美國大片地區帶來顯著降溫、寒風以及雨雪天氣。據美國氣象部門當天傍晚發佈的公告，美國超過2億人處在某種冬季天氣警告或警報覆蓋的地區，其中1100萬人處在暴風雪警告覆蓋的區域。

據美國全國廣播公司去年12月27日報道，截至當日，冬季風暴已在美國造成65人死亡。

當地時間1月4日，美國加州州長加文·紐瑟姆發佈公告，宣佈該州進入緊急狀態，以更好應對冬季風暴。公告允許加州動員國民警衛隊協助救災，並在必要時獲得聯邦公路管理局的援助，以快速應對山洪、雪崩和泥石流等災害。

據《紐約時報》當地時間1月14日報道，美國加利福尼亞州風暴已造成至少19人死亡，並在全州引發大範圍洪水。報道稱，約有2.9萬人收到疏散命令和警告。加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆已要求美國總統拜登批准一項重大災難宣言。

圖片來源：央視新聞

冬季風暴席捲美國，“大氣河流”是主因

據中國氣象科普網1月9日報道，“12月下旬北美的暴風雪及大風、急速降溫主要受冬季風暴的影響。”中央氣象臺正高級工程師張博介紹，12月下旬初，位於北美北部的低渦東移，東面大西洋存在暖脊，低渦強度快速增強，經過五大湖地區時補充了大量水汽，帶來強風、強降水、強降溫等惡劣天氣。

美國氣象專家表示，冬季極端天氣由“大氣河流”導致。張博解釋，其原理是北太平洋低渦分裂出的短波槽東移發展加強，來自東北太平洋強水汽輸送帶給美國加州帶來充沛水汽，加之地形增幅的作用出現了強降水天氣。“這樣的強水汽通道並不罕見，冬季東北太平洋急流發展加強時，就會出現水汽輸送加強形成強的水汽通道。不過，在這一季節出現這樣大的降水是不多見的。”張博說。張博表示，前期冬季風暴是高空低渦配合地面氣旋的天氣過程，而在美國西海岸出現的暴雨則屬於分裂低槽東移中帶來降水的過程，兩次天氣過程關聯性不大，分別受不同天氣系統影響。

每到冬季，冬季風暴、“炸彈氣旋”等都會接連“到訪”美國，那同處北半球的中國，爲何鮮少遇到這樣的天氣過程？“我國與美國的地理環境有較大差異，我國位於歐亞大陸的東端，冬天更容易出現乾冷的天氣。我們國家的溫帶氣旋，如東北冷渦、蒙古氣旋和江（黃）淮氣旋在陸地上東移過程中強度不會增長太快，一般是入海後受到動力、熱力以及下墊面變化的影響也會出現爆發性增長，因此對我國陸地影響較小”張博說，而美國的炸彈氣旋一般是在海洋上生成，遇到來自於陸地的乾冷空氣時出現的爆發增長，給美國帶來一些災害性天氣。與中國的溫帶入海氣旋相比，影響北美的炸彈氣旋對陸地的影響更強一些。

每日經濟新聞綜合央視新聞、中國氣象科普網

封面圖片來源：央視新聞