本文轉自：南京日報

春節期間完成船舶作業140艘次，同比增長8%

開門紅！龍潭港經濟脈動奏強音

1月31日，南京港集團龍潭集裝箱碼頭一派熱火朝天的繁忙景象。 通訊員 戚龍飛 南京日報/紫金山新聞記者 朱旖旎 攝

□ 南京日報/紫金山新聞記者 朱旖旎

通訊員 封國安

1月31日，天氣晴好。站在南京港集團龍潭集裝箱碼頭，撲面吹來的風依然能感受到冬日的寒意，然而碼頭卻是一派熱火朝天的繁忙景象：江面上船來船往，江邊的岸橋“火力全開”，集裝箱吊裝遠程控制精準到位，裝卸、運輸的車輛往來穿梭……整個碼頭貨物流通、出運順利，快速高效、忙而不亂。

“新的一年，我們碼頭作業迎來了‘開門紅’，春節期間完成船舶作業140艘次，同比增長8%。”龍潭港集裝箱有限公司營運操作部值班經理龍剛帶着記者走進了智慧碼頭的控制中心。他指着大屏幕說，當前碼頭作業繁忙，一個班次約有100位工作人員在現場忙碌。

控制中心內，年輕的女遠程控制員劉娓吸引了記者目光。她說，以前操作員只能坐在岸橋駕駛室裏小心謹慎地操作搖桿，靠肉眼觀察和過往經驗完成吊裝工作。如今智慧化建設加速後，只需坐在電腦前控制機器，便能輕輕鬆鬆將集裝箱吊裝到位，“加上我，已經有兩位女性工作人員了。我們主要負責控制中心內8臺遠程可控的設備，一人同時可操作3臺機器……”

就在前兩天，我市召開“新春第一會”，吹響高質量發展“集結號”，動員全市推動高質量發展，爭當示範引領。會上，南京表明將推出一系列拼經濟的新招、推動高質量發展的實招，爲全面推進中國式現代化南京新實踐開好局、起好步。

作爲長江沿岸規模化、現代化、專業化的集裝箱碼頭，龍潭集裝箱碼頭彰顯出了強有力的經濟脈動。龍剛介紹，近期以來，公司多措並舉加強生產經營，以高效裝卸和高質服務扛起“現場保市場”的重任，碼頭24小時不間斷流暢作業，一個晝夜便能完成船舶作業30餘艘次。同時，港口提速強化區域多式聯運的物流鏈，水陸聯運、江海中轉，助力南京“樞紐城市國際門戶”“港口型國家物流樞紐”建設，顯示出區域經濟發展的強大韌性。

在港口繁忙的背後，是外貿企業紛紛揚帆啓航。龍潭港集裝箱有限公司商務中心市場開發部副經理李軍介紹，爲響應《江蘇省人民政府印發關於推動經濟運行率先整體好轉若干政策措施的通知》精神，貫徹落實我市“新春第一會”精神，保障集裝箱物流通道平穩有序，該公司積極主動對接區域內LG、泉峯等本地外貿企業危險品集裝箱出運需求，保障外貿出口企業在港堆存服務。同時主動串聯供應鏈上游船公司、集卡與外貿工廠，全力協調打通物流供應鏈上難點和堵點。

“春節假期，泉峯公司存在集裝箱的堆存、出運需求，爲了幫助其解決，我們一方面加派人手，另一方面專人聯繫、主動對接，積極幫助企業減輕負擔、降低物流成本，保障貨物流通順暢。”李軍解釋說，春節期間，公司對1月21日（除夕）至2月4日（正月十四）期間進港的進出口內貿集裝箱重箱（僅限一般貨物），庫場使用費按包乾費率優惠計收，充分保障了假期集裝箱運輸通暢和各類民生物資穩定供應，助力地區經濟平穩有序發展。

他回憶，大年二十九那天，LG公司100個鋰電池標箱需緊急出運，也是碼頭主動與船公司等多方溝通，協調出足夠艙位，最終保障企業在當天晚上7點多順利出運，使得貨物隔天就到達了上海港，保障企業在假期的正常經營。

“春節假期，我們累計完成船舶作業140艘次，同比增長8%；集裝箱吞吐量穩步提升，爲完成全年工作目標任務開好頭、起好步。”李軍說，今年，公司還將發揮多式聯運優勢，增加煤炭和銅精礦的運輸量；同時，考慮到龍潭區域內大量的鋰電池貨源進出需求，今年還將在港口新增一個鋰電池堆場，擴大場地規模，確保各外貿企業流通順暢，加速區域經濟持續回暖。