本文轉自：合肥晚報

合肥快遞業務量增速長三角萬億城市第一

今年科技加持“再加強” 擴大快遞無人車覆蓋率

合肥郵區中心蜀山場地正在進行快遞分揀

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合肥人去年一年收了多少快遞？2月3日下午，2023年度合肥市郵政管理工作會議召開，全市郵政行業寄遞業務量和快遞業務量增速均列長三角8個萬億城市第1位。成績的背後，合肥快遞行業有着什麼樣的祕訣呢？新的一年，合肥快遞又將有哪些新突破？

位列長三角萬億城市第一，合肥有“通關寶典”

2022年，全市郵政行業寄遞業務量完成16.16億件，同比增長10.39%，其中，快遞業務量完成13.28億件，同比增長10.66%，兩項指標增速均列長三角8個萬億城市第1位。

合肥的快遞業務能夠取得這樣的成績，也有着自己的“通關寶典”。

首先是交通，對於快遞的寄遞業務來說，一個靠譜給力的樞紐基礎設施是速度和質量的保證。2022年，合肥全市強化快遞樞紐基礎設施建設，京東亞洲一號二期、順豐合肥基地二期、中通倉儲物流基地、韻達安徽分揀中心等項目建成投用，京東肥西智能供應鏈產業園等新項目簽約。

其次，就是智慧快遞的發展。快遞也能很智慧？確實！當你看到順豐、中通、合肥郵區中心等企業的分揀中心裏，一臺臺飛速運轉的智能分揀機器人，你就明白，爲何在“雙十一”期間，你的快遞都能夠在下單後迅速到達你的手上。此外，菜鳥驛站在全市13所高校投入22輛無人快遞服務車，京東快遞在包河區試點投運無人快遞車開展站點至小區投遞服務。

全市目前主要品牌省級分撥中心及9個縣區轉運中心全部實現自動化分揀。合肥郵區中心還建了一個數智化的場院，在那裏，一輛快遞車可以實現入場自動抬杆、自動排隊、自動引導靠位。

合肥去年回收複用瓦楞紙箱682萬個

近年來，合肥市郵政管理局指導快遞行業不斷颳起“綠色風暴”。

在合肥一順豐快遞站點，一位快遞小哥正在用一個灰白色的箱子包裝貨物。包裝盒上寫着“π-BOX”。安徽順豐公共事務經理吳楊玲告訴記者，這就是他們自主開發的循環快遞容器，名字叫做豐多寶（π-BOX）。這個快遞包裝盒是在之前的產品基礎上迭代升級，堅固耐用，而且操作便捷。

“整箱材料96%可回收，目前測試可循環70次以上。”吳楊玲表示，掃描二維碼，結合順豐循環運營平臺，還可以實現全程監控運行軌跡。目前，順豐在合肥投用1萬個自主研發的“π-BOX”可循環使用包裝箱。記者在合肥一些菜鳥驛站看到快遞紙箱可以回收，還能兌換雞蛋、購物袋。這是菜鳥驛站試點上線的綠色回收掃碼設備，合肥有20家快遞驛站成爲全國首批綠色試點。

2022年，合肥採購使用符合標準的包裝材料比例達97.3%，規範包裝操作比例94.2%，回收複用瓦楞紙箱數量682萬個。

合肥將擴大快遞無人車覆蓋率

合肥是一座充滿着“科里科氣”的創新之城，當然，快遞業的發展離不開科技的加持。2023年，合肥將繼續加強科技應用，進一步擴大末端站點自助取件機、智能燈條、無人車等智能設施的覆蓋率。

2022年，合肥的“快遞出海”取得了一系列成果，例如安徽郵政公司9610美國商業專線首發成功，京東“合肥—倫敦”、順豐“合肥—亨茨維爾”兩條國際全貨機航線開通運行。新的一年，合肥快遞將繼續發力“快遞出海”，深度融入合肥國際航空貨運集散中心建設。支持快遞企業總部加大在合肥的投資力度，完善航空快件處理場地建設，加快發展國際快遞業務，提升集貨能力，爲快遞企業在新橋機場開通國際全貨機航線努力。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 張夢怡/文 高勇/攝