本文轉自：太原晚報

轎車失控狂飆八十公里

交警營救上演生死時速

民警正在向宋先生了解情況。（左一爲民警成昌榮） 正常行駛的轎車突然失控，如脫繮野馬般以100公里左右的時速在高速公路上狂奔。2月3日晚，接到駕駛人的緊急求助，高速交警一支隊五大隊調兵遣將，上演了一場歷時36分鐘的緊急救援，最終使失控轎車平穩停靠在路邊。

情況危急

“我的車失控了，不能換擋、不能剎車、油門失靈，現在時速已經超過100公里！”2月3日晚9時34分，高速交警一支隊的報警電話驟然響起，電話裏傳來求助人宋先生顫抖的聲音。從宋先生提供的情況，民警判斷這輛從呂梁駛來的失控轎車，馬上就要進入一支隊五大隊轄區，遂立即指令五大隊迅速展開救援。

車輛再向前行駛30公里左右，就要到達路況較爲複雜的羅城互通路段，一旦車輛在高速狀態下發生碰撞，後果不堪設想。值班隊長迅速發出兩項指令，一是將情況告知正在路面執勤的民警成昌榮，要求他駕車接應，同時指令備勤民警高明前往協助。二是下令緊急關閉轄區所有入口，防止駛入車輛與失控車發生碰撞。晚9時37分，接到報警3分鐘後，五大隊轄區內的10個入口便全部關閉。

駕車接應

接到大隊指令時，成昌榮正在小店橋路段處理路面拋撒，從警20年的他憑藉豐富的經驗，綜合對方車輛的速度、當時的路況，以及自己所處位置，很快決定將接應地點定在羅城互通路段，並迅速趕到了接應位置。

此時，大隊值班領導已與宋先生取得聯繫，告知他已安排民警救援，要他保持平穩心態。羅城互通有兩個路口，一個通往西環，但匝道彎度、坡度較大，且比較長；另一個通往南環，彎度、坡度較小，長度也比較短。成昌榮決定引導宋先生進入南環，並撥通了對方的電話。

接到民警的電話，十分恐懼的宋先生稍稍平穩了情緒，而兩人通話不到兩分鐘，失控轎車便行駛到了接應地點。

展開救援

按照成昌榮的指引，宋先生駛上了通往南環的匝道。考慮到入口已經封閉，失控轎車前方不會有車輛，成昌榮決定駕車跟在宋先生車後護航，一來可以防止失控轎車突然減速被後方車輛追尾碰撞，二來便於觀測失控轎車的速度。

失控轎車駛上一段坡道後，時速從100公里降到了80公里又降到了60公里，成昌榮剛剛鬆了口氣，卻發現其時速又上升到了100公里。“你不要害怕，穩住，沿途都有民警接應，你試着踩踩剎車看有沒有反應……”成昌榮不斷安撫指導宋先生。“不行啊，開一段路剎車能稍微軟一些，踩兩腳就又不行了……”宋先生依然十分緊張。“你穩住，前方車輛已經清空，不要害怕，保持平穩駕駛，保持通話……”成昌榮的話讓宋先生定住了神。

成功營救

在不間斷的通話中，成昌榮瞭解到，這輛手動擋轎車，有一鍵啓動功能。有着多年事故處理經驗，又喜歡琢磨車輛性能的成昌榮便指引宋先生，反覆按壓啓動按鈕，不斷踩踏制動踏板，並緩慢使用手剎給車輛降速。與此同時，成昌榮已經開始考慮第二方案，如果車輛始終不能減速，就只能通知兄弟大隊接力護航，直到將車輛油量耗盡。

成昌榮的想法與大隊值班領導不謀而合。此時，接到五大隊通報的六支隊二大隊民警，也已經做好了接力護航的準備。眼看失控轎車就要駛出五大隊轄區，成昌榮突然看到宋先生轎車的剎車燈亮起，宋先生也激動地在電話中告知民警，擋把已經摘下，剎車也有了反應。“穩住！穩住！慢慢減速靠邊……”成昌榮不斷指揮宋先生進行操作。晚10時10分，在宋先生報警36分鐘後，已在失控狀態下行駛了約80公里的轎車，終於穩穩停在了距武宿C出口1公里的路段。

驚魂未定的宋先生下車後，緊緊握住成昌榮的雙手，激動地說不出話來。出於安全考慮，民警將宋先生帶回大隊安撫情緒瞭解情況，又呼叫救援車輛將失控轎車送到4S店檢修，一場危機就此化解。

記 者 張晉峯

通訊員 韓 軼 文/攝