本文轉自：人民鐵道報

易文芳測量油罐油高、密度、溫度等數據情況。徐 媛 攝

黃凱在電話中對乘務員進行出乘指導。徐 媛 攝

徐 媛 唐小平 曾 勇

1月28日一大早，長沙機務段岳陽運用救援車間計量員易文芳換上了工作服，像往常一樣來到岳陽鐵路機車油庫。當日，她要對3個油罐的存油情況進行檢測。

燃油作爲內燃機車的動力源之一，其存儲發放是鐵路運輸的重要一環。因此，燃油精密的測量與計算，需要工作人員多次校正，考驗着作業者的專注力。春運期間，易文芳負責10臺專調機車的燃油計量工作。逐罐計量、數據記錄、器具保養等環節，她每天都重複20次以上。

易文芳登上油罐，開啓油罐蓋，彎着腰將專用油尺緩緩放入罐體。感覺微小的阻力傳遞到手上後，她立即往回轉動手柄，仔細觀察燃油在尺子上留下的痕跡。精度、高度、溫度都是她需要記錄的數據。

與易文芳安靜的工作環境相比，丈夫黃凱的工作環境電話聲此起彼伏，顯得熱鬧許多。黃凱和妻子在同一個車間工作，是一名機車調度員，負責火車司機出退勤的指導組織工作。春運期間，他每天要接打電話200餘個，將行車信息快速精準地傳達給機車乘務員，同時要負責40個機班的出退勤工作。“將信息傳達偏差降到最小，盡最大努力確保機車乘務員安全準點出乘”是黃凱的工作原則。他心中時刻裝着列車運行圖與運行計劃，把熱情和所有的注意力都集中在工作上。

今年是這對夫妻的最後一個春運，忙完這陣，夫妻倆將雙雙退休，開啓人生新階段。“這是我們的最後一班春運崗了，我會繼續做好本職工作，在這個春運留下美好的記憶。”易文芳眼神裏流露出了滿滿的不捨。