本文转自：钱江晚报

在杭州萧山机场出租车综合服务区，每天都有多达数千辆以上的出租车在这里排队听单。在蓝绿色车身汇成的这片海洋中，服务区一角的两顶红色遮阳棚，显得格外显眼。

这是一片由出租车司机自发开辟组建的健身天地，虽场地有限，却别有洞天：杠杆、杠铃片、哑铃、健腹轮等力量训练器械整齐地码在地上，墙上还放着拳套、羽毛球拍等用具，能满足有氧运动和力量训练的需求。

以往的哥们在等待发车的两个多小时里，或是聚众打牌，或是刷刷手机，而现在则会走进这方“健康加油站”，缓解肌肉酸胀、舒展筋骨，用更健康的身体去直面生活的不易。

“‘大师兄’来了”“跟‘大师兄’学两招”……身穿修身夹克的王忠文身形修长，有近十年健身经验的他是这个健身天地的发起者，被的哥们亲切地称为“大师兄”。

51岁的王忠文上世纪九十年代来到杭州打拼，既创过业也曾在单位担任项目经理，2017年转行开起了出租车。

王忠文开始锻炼，缘于生活中的一件小事。2013年，一米八几的他体重达到193斤。一次出差途中，他弯腰系鞋带，结果发现完成困难，还出现了呼吸不畅的情况。

“那时我就觉得这样的状态不行，连最基础的生活品质都保证不了。”于是，王忠文开始跟着视频教学摸索着练，慢慢地，从每日简单循环几个动作，到按部位针对性训练。最后，他不仅减重了40斤，能一口气做三十几个引体向上，还练出了清晰的腹肌和结实的臂膀。

王忠文锻炼从未去过健身房，都是通过户外健身器材或是家中采购的器械完成。所以即使转行开起了出租车之后，他的后备厢也常年放着杠铃，等客、换班或是午间休息的时候，他就会拿出来练练。

但带着杠铃拉客的日子一久，王忠文发现这也不是个办法，“怪费油的。”于是，他把杠铃带到了萧山机场出租车综合服务区，其他的哥小憩或者聊天打牌时，他就抓紧时间练一会儿。

之后，王忠文搞来一顶红色的遮阳棚放在角落，的哥健身点就此初具雏形。“司机常会聚在这个遮阳棚下躲雨避暑，慢慢地，知道这里的人也多起来了。看到我练，不少人也会上前比划两下。”

从王忠文带来的器械开始，的哥们齐心协力将这片健身天地填充起来：架在角落铁丝上的钢筋可做引体向上，捡来的大石墩子成了锻炼的支撑点，还有人带来了羽毛球拍、双节棍、健腹轮等，为来这里动一动的出租车司机们提供了更多的选择。

为了用起来更顺手，健身点的每个器械都经过了改良：有的加上了橡胶带，有的重新做了定位打孔，被调整到了合适的高度。

器械多了，规模大了，两个棚的健身场地吸引了更多人的注意。的哥健身队伍愈发壮大，如今核心成员多达五十余人，王忠文给大家拉了个群，取名“机场体训支队”，每个队员每月仅需缴纳10元的器械维护费，即可免费使用根据地里的各种器械。

无论是工作日还是周末，来健身基地锻炼的的哥从不间断。对于长时间保持一个坐姿的出租车司机来说，腰椎和肩颈都有不同程度的问题。所以众多器械中，被使用最多的是一台卧推机，“大家可以练练胸部的大肌肉群，也可以把杠铃拿下来练练背阔肌。”

因为健身时间久、经验丰富，常有司机向王忠文这位“大师兄”讨教动作和保持身材的秘诀。从自己一个人练到有了一群小伙伴，王忠文笑称责任更大了，但看着小伙伴一个个找到了适合自己的运动方式，王忠文颇感欣慰：有人从最初的一窍不通，到能自主训练；有人坚持跳绳这件小事，3个月减掉了30斤，重新拥有健康的体魄。

不仅如此，不少的哥还改掉了不好的生活习惯，吃夜宵、打牌的人明显少了。还有人自添了一些小设备放在车上，“像跳绳、握力器，大家出车在外也会记得动一动。”

相比于让的哥们练得更好，王忠文更希望他们能练得更安全，“的哥群体不缺力气，但缺乏健身知识储备和健康的理念。”有的人一上来就拉大重量，王忠文第一时间就会上前阻止。

如今，来锻炼的出租车司机越来越多，王忠文希望健身点能被赋予更多意义。虽然设备经过改良，但也经不住每日十几人次的反复使用，健腹轮坏了三四个，卧推的座椅也出现了凹陷，“一来我们想扩充点场地，日常能看看体育赛事或者播放健身宣传片，二来再添置一些设备，尤其是更耐用更专业的工具，吸引并且带动更多的的哥加入进来。”