湖南：延續實施新能源車置換補貼；蔚來總裁秦力宏回應降價｜36氪新能源日報0206
作者 | 楊子晏；編輯 | 張麟
36氪To B產業組會爲大家彙總每日新能源領域的主要新聞，2月6日新能源行業動態日報如下：
政策、行情早知道
湖南：延續實施新能源車置換補貼，力爭全省新能源汽車產量突破100萬輛
湖南省人民政府辦公廳印發《關於打好經濟增長主動仗實現經濟運行整體好轉的若干政策措施》，其中提出，加大對重點領域消費的支持引導。延續實施新能源車置換補貼，帶動新能源汽車生產消費，力爭全省新能源汽車產量突破100萬輛。2023年6月30日前個人消費者報廢在湖南登記註冊的符合相關標準的家用汽車，並在省內購買新能源乘用車的，憑報廢車回收證明和新車購車發票等資料享受5000元資金補貼。
《湖南：延續實施新能源車置換補貼，力爭全省新能源汽車產量突破100萬輛》
河南：到2025年城市地面公交新能源車替代率達到100%
近日，中共河南省委、河南省人民政府印發《河南省碳達峯實施方案》。其中提出，推動交通運輸工具低碳轉型。到2025年，城市地面公交新能源車替代率達到100%（不含應急保障車輛），營運交通工具單位換算週轉量碳排放強度比2020年下降4.5%左右。到2030年，營運交通工具單位換算週轉量碳排放強度比2020年下降13%左右，鐵路綜合能耗強度較2020年下降9.5%左右。
《河南：到2025年城市地面公交新能源車替代率達到100%》
中信證券：高功率充電樁迎風起，把握新一輪政策窗口期
中信證券研報認爲，據測算，未來三年公共充電樁市場規模有望達487億元。近年來，全球新能源汽車滲透率持續提升，充電樁作爲支撐新能源汽車發展的配套基礎設備，受政策端和需求端雙重因素驅動，未來有望進入加速建設期，遠期市場空間超千億元。目前，行業迎來積極變化，高壓快充車型加速投放引領快充趨勢，直流快充樁替代交流慢充樁提升單樁ASP，單樁利用效率提升帶來運營端盈利提升，中國企業出海佈局加速，有望給行業帶來巨大的投資機遇，建議把握充電樁設備端和運營端兩條投資主線。
新能源應用風向
蔚來總裁秦力宏回應降價：清庫爲二代平臺車型做準備
針對蔚來降價10萬元一事，蔚來總裁秦力宏表示，蔚來確實在清庫一代“866”車型而爲二代平臺的“866”車型做準備。不過對於報道中“優惠十萬元”，秦力宏稱，這是對各項優惠的最高值簡單直接相加的結論，並不嚴謹，實際上所有優惠相加總額能達到10萬元的車型很少。
特斯拉全職員工在去年年底增至12.78萬人
據悉，特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件顯示，到去年12月31日，他們及子公司在全球的全職員工共有127855名。而在2022年年初提交的文件中，特斯拉披露截至2021年12月31日時，他們及子公司在全球的全職員工是99,290名。去年結束時擁有員工127855名，也就意味着他們的全職員工在一年的時間裏增加了28565名。
阿維塔：年內發佈全新中大型轎車E12，阿維塔11累計交付已超2000輛
長安、華爲、寧德時代三方合作品牌阿維塔宣佈，截至2023年2月5日，阿維塔首款智能電動轎跑SUV阿維塔11交付量已超2000輛。此外，阿維塔還計劃在年內發佈阿維塔11單電機版和全新中大型轎車E12，全力衝刺訂單10萬輛的年度目標。
《阿維塔：年內發佈全新中大型轎車E12，阿維塔11累計交付已超2000輛》
電池產業新動態
隆基綠能：以部分募集資金向全資子公司增資20億元
隆基綠能公告稱，募集資金投資項目“年產29GW高效單晶電池項目”由公司全資子公司西鹹樂葉負責具體實施。根據項目實施進度，公司擬以2021年度公開發行可轉換公司債券募集資金20億元向隆基樂葉增資，再由隆基樂葉以其收到的公司募集資金20億元向西鹹樂葉增資。
多家上市公司公佈投資計劃，鈣鈦礦電池產業化進程提速
日前，寶馨科技等多家上市公司宣佈鈣鈦礦太陽能電池投資計劃。今年以來，鈣鈦礦太陽能電池產業化進程進一步提速。業內機構預測，鈣鈦礦太陽能電池未來發展前景良好，有望掀起光伏領域新一輪技術革新，並有望於2024年實現GW（十億瓦特）級產能。
