建設武漢新城對推進“武漢—南昌城鎮發展帶”有重要意義

2月7日，湖北正式發佈《武漢新城規劃》。武漢新城位於武鄂黃黃地理中心，是武漢都市圈核心區，規劃面積約710平方公里，管控範圍拓展至環梁子湖區域，規劃面積約1689平方公里。

區域經濟專家、盤古智庫學術委員葉青對第一財經記者表示，總的來看，《武漢新城規劃》最大亮點在於把梁子湖納入了武漢新城管控範圍，可以說武漢新城就是光谷+梁子湖，湖北要打造“環梁子湖科創圈”的意圖已十分明顯，目標是建成與“環太湖科創圈”比肩的世界級科創策源高地。

《武漢新城規劃》共八章，涵蓋總體要求、構建山水城融合的空間佈局、營造顯山達湖連江的生態環境、發展具有國際競爭力的現代產業體系、構築高效暢達的綜合交通體系、建設安全韌性的市政基礎設施、塑造獨具魅力的人居環境、建立多措並舉的規劃實施保障。

第一財經記者注意到，《武漢新城規劃》用了兩個章節強調綠色發展，突出山水城的有機融合，提到武漢新城在建設過程中，要尊重自然環境基底，綜合考慮地形地貌、水文條件、生態環境等因素，營造顯山達湖連江的生態環境和山水城融合的理想空間模式。

中國城市經濟學會副會長秦尊文對第一財經記者表示，這與長江中游城市羣要建成“兩型”社會建設引領區的發展目標不謀而合，也是《湖北省流域綜合治理和統籌發展規劃綱要》的重要抓手，高度契合長江流域特別是湖北的資源稟賦和比較優勢。

綜合交通體系建設也強調以人爲本，綠色出行。根據規劃，武漢新城不僅要打造四向通達的高速鐵路系統，形成以軌道交通爲骨架、中運量交通爲輔助、常規交通爲基礎、水上公交爲特色的公交體系，還要推動豐富多元的綠色出行，比如武漢新城的道路空間將更多地向常規公交、步行和騎行傾斜，綠色出行比例達到80%以上；區域、城市綠道網密度不低於2公里/平方公里，實現居民出門可達綠道。

產業功能佈局方面，武漢新城將重點發展科技創新、高端製造、數字經濟、商務金融、國際交往、文旅消費等6大產業功能體系，形成“1+2+5”產業功能佈局。“1”就是中心片區，主要佈局現代金融、高端商務、數字經濟、科技服務等高端服務業。“2”是光谷片區和葛華片區，主要佈局以高精尖產業和未來產業爲核心的高端製造業。“5”是龍泉山、濱湖半島、紅蓮湖、花山、梧桐湖等特色功能片區，分別佈局科學研究承載區和文化旅遊休閒區，國際會客廳和生態綠心，數字創意宜居區，健康智慧宜居區，科教文化宜居區。

規劃提到，到2035年，武漢新城要打造成爲世界級科技創新策源高地、國家戰略性新興產業高地。其主要抓手有兩大方面，一是努力在光電科學、存儲芯片、生物育種等領域創建國家實驗室，打造原始創新策源地，二是培育光電子信息、生命健康、汽車製造、機器人智能製造等領域的世界級產業集羣。

特別是對新能源智能網聯汽車產業，規劃首次提出要推動相關技術實現行業引領，突破性發展汽車芯片、傳感器等智能網聯技術，推動特殊用途車輛、汽車自動化生產設備等產品提升能級。

秦尊文表示，武漢新城是武漢都市圈規劃落實的引爆點，不僅讓光谷的發展空間得到進一步擴大，還有利於增強整個武漢都市圈的核心競爭力和引領帶動力，對推進長江中游城市羣“武漢—南昌城鎮發展帶”也有着重要的戰略意義。

武漢—南昌城鎮發展帶包括湖北武漢、鄂州、黃石、黃岡、江西九江和南昌等城市。“可以說，建設武漢新城除了帶動武鄂黃黃連片發展外，還將在交通設施互聯互通、科技創新以及社會公共資源方面提升武漢—南昌城鎮發展帶一體化發展水平，體現了湖北在建設長江中游城市羣過程中的主動性和創新性。”秦尊文說。