本文转自：文汇报

司机晚上开车再也不会被道路龙门架上的电子警察闪光灯所干扰。记者今天从上海市公安局交警总队获悉，截至目前，全市已部署“微光电子警察”808套、“无光电子警察”12套。其中，“微光电子警察”已累计查处交通违法41.7万余起，“无光电子警察”累计查处交通违法2000余起。

以往，司机夜间行驶在路上会突然遇到“咔擦咔擦”的闪光灯，是“电子警察”设备在使用补光灯抓拍交通违法行为。为了解决“光污染”问题，本市公安交警部门一直在进行技术探索，持续推动“电子警察”设备改造升级。通过在摄像机内置少量LED光源，借助路灯等环境光进行色彩和亮度还原，弥补关闭或降低补光灯后对抓拍效果的影响。2019年11月，交警总队研发出了夜间不额外配置补光灯且具备多种抓拍功能的“微光电子警察”。

2019年11月，交警总队研发出了夜间不额外配置补光灯且具备多种抓拍功能的“微光电子警察”。2021年9月，“无光电子警察”诞生，它直接把摄像机内的自带LED光源取消，完全依靠夜间道路环境光，利用光学和图像增强技术，通过AI智能学习判断图像噪点分布信息，进行识别及图像和车身颜色的真实还原，能有效抓拍夜间交通违法，在交通管理实际需求和绿色低碳发展间寻求到了平衡点。首套“微光电子警察”在本市岳阳路近东平路路段开展执法使用，首套“无光电子警察”则在逸仙高架东侧场中路段开展执法使用。“电子警察”辅助光源从“有光”到“微光”再到“无光”，极大程度消除了道路夜间“光污染”问题。

据了解，上海的“电子警察”设备主要经历了四个发展阶段：“电子警察”1.0阶段（2016年3月以前）为传统“电子警察”，主要是抓拍违法变道、闯红灯、超速等常见违法行为。“电子警察”2.0阶段（2016年4月至2017年9月）为智能“电子警察”，能够对不礼让行人、转弯不让直行、加塞等复杂交通行为进行识别，抓拍不良驾驶习惯类违法行为。“电子警察”3.0阶段（2017年10月至2019年10月）为集成多功能“电子警察”，通过一套设备来实现抓拍路口多个违法行为。“电子警察”4.0阶段（2019年11月至今）为绿色低碳的“微光电子警察”和“无光电子警察”阶段，最大程度减少或消除因“电子警察”夜间补光造成的“光污染”，同时兼具“集成多功能电子警察”的各类违法抓拍功能。

下一步，上海公安交警将继续推广应用“微光电子警察”“无光电子警察”等智能设备，重点加大对夜间各类突出交通违法行为的查处力度，严防道路交通事故，全力保障市民群众夜间出行交通安全。

作者：张晓鸣

编辑：占悦

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