“龐然大物”頂管機頭 豎井下“穿針引線”
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這裏位於北京大興國際機場北側，緊鄰大興機場高速公路，春節過後，在北京市南水北調配套工程重點續建項目大興支線新機場水廠連接線工程的工地上，來自江蘇、河北等地的工友們陸續返崗，熱熱鬧鬧地投入了復工復產的大潮中。維護設備、吊裝頂管機頭、推進水泥管道……大夥兒的工作有條不紊。
據項目負責人介紹，往年要到正月十五以後，工友們纔會陸續返崗，但今年大家的返崗積極性特別高，正月初十左右基本上都回來了。新京報記者從北京市水務局獲悉，截至2月6日，北京市南水北調配套工程重點續建項目累計返崗人員392人，共10個標段進入實體施工階段。
關注1
爲啓用“龐然大物”做好線路連接
2023年，北京市南水北調配套工程重點續建項目主要包括大興支線新機場水廠連接線、河西支線、團九二期等工程。2月6日下午，記者來到大興支線新機場水廠連接線項目工地，看到工人們正在深達20米的豎井下開展作業。井下一個圓滾滾的龐然大物十分醒目，它的名字叫頂管機頭，主要任務是“穿針引線”，牽引着水泥管道在千斤頂的推動下掘進施工。在頂管機頭周圍，三名工人正在將工程線路連接在機頭上。
項目經理王梓任告訴記者：“如今頂管設備的機械化程度比較高，機械設備在下面，主要控制任務由豎井上的液壓控制站完成。所以，工人師傅得先把線路連接好，將相關的管路、排泥管、動力管進行恢復。完成這些準備工作後，頂管機頭便開始工作。”
記者在現場看到，除了安裝線路的工人，還有幾名工人正在使用各種工具清理管道。來自山東菏澤的黃啓磊正月初八返回工地，“返崗後，我們進行了安全教育，現在的主要任務是和工友清理管道。”這是爲接下來安裝塗塑複合鋼管做準備，目的是讓兩個管道之間結合得更緊密，保障工程質量和安全。
負責操作液壓控制設備的焦紅連師傅正月初十從老家江蘇鹽城回京，復工這幾天他的工作相對輕鬆一些，等到工友們把頂管機頭的線路安裝好，頂管作業啓動，焦紅連就得忙起來了。“我得盯着視頻監控平臺，頂管掘進時會不會有上下左右跑偏，如果掘進線路有偏差，我要通過操控臺來糾偏。”
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北京水利工程首個使用曲線頂管作業
大興支線新機場水廠連接線施工需要下穿大禮路，但該區域地下管線錯綜複雜，佈設有通信光纜以及排水管線等，導致常規直線頂管作業無法實現。經過多次技術分析會，工程人員最終決定採用“泥水平衡曲線頂管”方案進行施工，也就是說，頂管機在施工作業中需要一邊“拐彎”一邊向前推進。
北京水務建管中心大興支線項目負責人季國慶介紹，這是北京市水利工程首個使用曲線頂管的項目，相比常規直線頂管激光經緯儀量測法，曲線頂管需要在管道內加設全站儀，隨着頂管的移動而不斷變化，必須隨時隨地確定管節座標，並進行糾偏。在直線頂管作業中，測量人員需要做到“100米一測”，但是在曲線頂管作業中，測量人員必須“1米一測”，而且必須進行多道複測，才能保證管線行進精度，因此，極大增加了施工難度。但通過各方的努力，目前已完成4段曲線頂管施工，爲後續工程提供了豐富的經驗。
關注3
項目經理制定復工復產表保工期
北京市南水北調配套工程大興支線工程承擔連通北京市南乾渠與河北省廊涿乾渠，打通南水北調中線水源第二進京通道的任務，同時爲北京新機場水廠提供雙水源保障。連接線是大興支線的一部分，是將來可爲大興機場水廠提供雙水源保障的關鍵工程。
季國慶表示，按照工期計劃，大興支線新機場水廠連接線將於年底前完成，目前工程進度已達到50%。正因爲這一項目的重要性，剛過完春節，工地上的工作人員就陸續多了起來。
項目經理王梓任正月初八從東北老家回到北京，返回工地的第一件事是制定復工復產計劃表，“年前我們就跟師傅們說，咱這個是重點項目，春節後復工早，希望大家早點兒回來。所以我返崗後，首先要了解下師傅們的返京時間，制定工作時間表。”從大年初七開始，工地上各個崗位的負責人、監理紛紛復工，檢查臨電、消防等設施設備是否到位，查看圍擋是否完整。大年初十，工人師傅們陸續返崗，2月1日，大年正月十一，工地正式復工復產。“以前過了正月十五，工人師傅們纔會陸續回京，今年大家返京的時間提前了不少，很好地保障了工程項目順利推進。”季國慶說。
北京市水務局相關負責人介紹，截至2月6日，北京市南水北調配套工程重點續建項目累計返崗人員392人，共10個標段進入實體施工階段。其中，大興支線新機場水廠連接線3段頂管區間已開始頂進，同步進行鋼管安裝。各項工程平穩有序推進，將嚴格按照建設目標保質保量完成建設任務。
聲 音
咱這是大工程，所以過完春節沒幾天我就回來了，和工友們一起開工。頂管機一開始工作，我就忙了，得盯着顯示屏，咱這施工工藝叫曲線頂管，比常規的頂管施工難一些，所以頂管機頭得控制好，不能有偏差。
——負責操作液壓控制設備的焦紅連
■ 手記
工友們提前返崗參與“大項目”建設
按照習俗，過了正月十五，春節纔算過完。往年正月十五之後纔是工友們返京的日子，但今年，在北京市南水北調配套工程重點續建項目的施工工地上，工友們把返京的時間往前調了好幾天。“咱這個是大項目，年前領導們就說了，這工程到節點了，進度不能耽誤，建議大家初十以前就回來。”在採訪時，不少工友都這樣告訴記者。
去年12月27日，南水北調工程迎來水源進京8週年。8年間，已有84.08億立方米的“南水”自丹江口水庫一路奔湧，“跋涉”1276公里惠澤京城。
北京市民對甘甜的“南水”已不再陌生，8年間，約七成“南水”被用於北京城區自來水供水，成爲保障北京城市用水的主力水源，北京水資源緊缺形勢得到有效緩解，全市直接受益人口超1500萬。
在各個南水北調配套工程項目工地，工友們也許並不清楚“南水”對於北京來說具有怎樣的意義，但是他們都知道自己參與的是一個對於北京、對於北京市市民來說的“大項目”。工友們放棄部分和親人團聚的時光，提前到京返崗，力保工程進度。
隨着南水北調配套工程重點續建項目的推進，未來，大興機場臨空區、豐臺西南部、門頭溝、石景山等區域都將用上“南水”。
新京報記者 吳婷婷
