上海航運交易所2月18日發佈出口集裝箱運輸市場周度報告。中國出口集裝箱運輸市場在“春節”假期後仍在逐步恢復中，本週貨量雖保持正增長，但市場尚處於供過於求的狀態，多條遠洋航線運價下行，綜合指數下跌。2月17日，上海航運交易所發佈的上海出口集裝箱綜合運價指數爲974.66點，較上期下跌2.1%。

歐洲航線，歐洲地區由於地緣政治的原因，能源供給形勢較爲嚴峻，經濟形勢面臨較大的不確定性。節後市場貨量逐步恢復，但運輸市場供應整體仍大於需求。各航商的貨載率由與各自運價策略的不同有較大差異，市場運價繼續走低。2月17日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）爲910美元/TEU，較上期小幅下跌1.6%。地中海航線，市場趨勢與歐洲航線基本同步，但市場貨量總體恢復速度略遜於歐洲，即期市場訂艙價格下跌。2月17日，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）爲1633美元/TEU，較上期下跌5.3%。

北美航線，“春節”後運輸市場恢復不及預期，供需基本面較爲疲軟，市場運價延續調整走勢。2月17日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別爲1273美元/FEU和2496美元/FEU，分別較上期下跌1.5%和2.2%。波斯灣航線，目的地運輸市場總體穩定，供求關係保持動態平衡，本週，上海港船舶平均艙位利用率總體在90%~95%，市場運價在前期調價後出現回落。2月17日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）爲1079美元/TEU，較上期下跌4.7%。

澳新航線，當地運輸市場供需有所失衡，運輸需求恢復尚不能匹配市場運力水平，航商貨載率差異較大，市場運價延續調整走勢。2月17日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）爲369美元/TEU，較上期下跌10.9%。

南美航線，地區市場近期總體保持平穩向好，節後運輸市場恢復良好，市場運力供求水平暫時保持平衡，即期市場訂艙價格在前期連續上漲後出現回調。2月17日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）爲1508美元/TEU，較上期下跌0.9%。

日本航線，運輸市場基本穩定，市場運價平穩運行。2月17日，中國出口至日本航線運價指數爲1035.23點。