小米汽車產業鏈投資再下一城。近日，上海追鋒汽車系統有限公司完成千萬元級A+輪股權融資，投資方爲小米旗下產業投資基金北京小米智造股權投資基金合夥企業（有限合夥）。

資料顯示，追鋒汽車成立於2019年7月，是一家從事車載聲學系統的設計研發、生產、銷售的企業。其核心團隊來自於哈曼中國、博世中國、大陸汽車等國際大廠，掌握車載聲學領域硬件開發、算法和軟件開發以及音效調音能力。

車載聲學系統是智能座艙的重要組成部分，隨着汽車智能化的發展，這一細分市場規模在持續上漲。據申港證券研報，目前新勢力造車單車價值量爲1000元至2000元，平均配置8個至12個揚聲器、車載功放以及AVAS，部分車型揚聲器數量達20個以上。預計2025年全球車載聲學市場規模255億元，中國車載聲學市場規模100億元。

小米智造股權基金由小米牽頭成立於2021年9月，註冊資本63.30億元。財聯社創投通-執中數據顯示，截至目前，該基金對外投資12項，融資輪次主要爲股權投資和A輪，涉及汽車交通、先進製造等領域。

除了本次投資的追鋒汽車，小米智造股權基金在汽車產業鏈上還投資了鋰離子電池材料商法恩萊特、汽車電阻製造商鼎聲微電、集成電路芯片公司傲芯科技、碳化硅器件研發商飛鋥半導體以及汽車電子芯片研發商鴻翼芯等企業。

值得注意的是，小米智造股權基金在日前完成了第二輪規模爲27億元的募資，去年7月該基金首次募資額達到63.3億元，預期募資總規模爲100億元。

小米系旗下目前還有小米長江產業基金、順爲資本以及小米私募股權基金管理有限公司三個股權投資平臺，在汽車產業鏈上圍繞動力電池、智能駕駛和汽車芯片等關鍵領域做了大量投資和佈局。

關於小米造車進展，界面新聞此前曾報道，小米汽車營銷負責人周鈃已從小米汽車離職，從加入到離開僅7個月。而在營銷負責人離職之際，小米汽車也在加快相關人才招聘的步伐。

另據小米創始人雷軍對外的最新披露，小米造車進展超預期，最近已經順利完成冬季測試，預計明年上半年量產。他還稱，自己有二分之一的時間花在汽車業務上，目前汽車研發團隊已超2300人。