國內成品油零售價調整迎來年內第二次下跌。

3月17日，國家發改委發佈消息稱，自今日24時起，國內汽油價格下調100元/噸，柴油價格下調95元/噸。摺合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油均下調0.08元。

私家車主和物流企業的用油成本因此減少。以油箱容量50升的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花4元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少3.2元左右。

據隆衆資訊計算，調價後，全國大多數地區車柴價格和92號汽油零售限價均在7.4-7.6元/升左右。

本次是2023年第六次調價，也是年內第二次下跌。本次調價過後，今年成品油調價呈現“二漲二跌二擱淺”的格局。

本輪成品油計價週期內，國際原油變化率由正轉負，並在負值範圍加深。

“週期初始，原油市場對中國經濟復甦保持信心，給予原油價格一定提振。”卓創資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞表示，但美國宏觀加息壓力較重，也拖累了原油價格下行，原油變化率由期初的正值偏高水平不斷回落。

孟鵬稱，週期後期，美國通脹報告和美國銀行倒閉引發對新金融危機的擔憂。擔憂情緒從美國蔓延至歐洲，加劇對經濟衰退的預期，原油價格連續兩天跌幅明顯。

3月13日-15日，國際原油價連續暴跌。WTI的4月原油期貨三日累計跌幅近12%，布倫特5月原油期貨累計跌幅約11%。

截至北京時間3月17日凌晨收盤，WTI 4月原油期貨漲1.09%，報68.35美元/桶；布倫特原油期貨漲1.37%，報74.7美元/桶。

下一輪調價下調預期明顯。

“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現大幅下調的趨勢。”隆衆資訊成品油分析師李彥對界面新聞表示，近期國際油價的跌幅主要將在下一輪調價週期中體現。

李彥稱，歐美銀行業問題引發的經濟憂慮仍未徹底緩解，市場依然擔憂歐美經濟可能陷入衰退，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

孟鵬分析稱，悲觀情緒得到釋放後，原油市場有望重新走供應邏輯，原油價格有望企穩且反彈。

但孟鵬同時指出，新週期初始，原油變化率處於負值深位水平，下調預期較爲明顯。

金聯創成品油分析師王珊也認爲，短期內國際原油依然存下行壓力，變化率或延續負向波動，新一輪零售價下調仍爲大概率事件。

按照當前成品油調價週期測算，下一次調價窗口將在2023年3月31日24時開啓。