本文轉自：人民鐵道報

本報重慶3月18日電 （胡志強 李秋璇 吳達）3月13日，搭載着2臺重達660噸白鶴灘水電工程配套特高壓超限變壓器的專列從涪陵車務段長壽站緩緩駛出，開往西昌南站。至此，歷時2年8個月的白鶴灘水電站超限專列運輸工作圓滿收官。

“自2020年7月成功開行首批白鶴灘水電站超限專列以來，車站共發送專列31趟，運送超限變壓器81臺，爲白鶴灘水電站按期全面投產提供了運輸保障。”長壽站相關負責人介紹，鐵路超限貨物對運輸條件要求嚴格，爲了確保運輸安全，需要及時調整相鄰線路的其他列車開行計劃。

長壽站積極配合裝載作業，提前制訂裝載DK36型特種車輛的編組計劃，協調編組動力，預留貨場作業線路和作業場地，及時開展裝載質量驗收。同時，他們積極協調設備單位提前對裝載線路、車輛進行安全檢查，對車輛裝載加固狀態進行全面驗收，使各環節有序銜接，實現作業時間零等待，高質量、高標準做好超限專列的運輸工作。

成都機務段、重慶機務段、西昌機務段根據白鶴灘水電站超限專列途經的線路情況和運輸要求，提前研判安全風險，制定有針對性的安全卡控措施，加強牽引機車質量整備，組織技術人員對機車關鍵部件進行檢修，派出隨車保駕人員和添乘幹部，隨時監控專列上線運行情況，確保運行狀態良好。