據俄羅斯衛星通訊社22日報道，俄羅斯國防部週三宣佈，俄國防部長謝爾蓋·紹伊古向涉及美國MQ-9“死神”無人機墜落黑海事件的俄飛行員頒發了“勇氣勳章”。俄《共青團真理報》在網上發佈的視頻顯示，有兩名飛行員被授勳。
俄羅斯國防部發表聲明稱，這些蘇-27戰機飛行員被授予勇氣勳章，是因爲他們阻止了美國MQ-9無人機侵犯（俄方）爲特別軍事行動所設立的臨時空域的邊界。俄國防部曾指出，俄方此前已就該區域的邊界通知使用國際空域的各方，並根據國際規則予以公佈。
另據美國“商業內幕”網站報道，白宮國家安全委員會戰略溝通協調員約翰·柯比周三對此回應稱：“我不知道世界上還有另外哪支軍隊，哪支空軍，會對一名撞上無人機的飛行員授勳。如果那是勇氣，我想他們對‘勇氣’有着不同的定義。這太可笑了，是在侮辱人。”
俄防長向攔截美無人機飛行員頒發勳章 圖源：塔斯社
“在我成長的美國海軍裏，你不會想撞上任何東西。撞上任何東西都對你沒好處。”顯露出驚訝表情的柯比說道，“我很抱歉，這件事上我放棄了。我完全想不出爲什麼他們會給這樣一個飛行員頒發‘勇氣勳章’，最壞的可能是，他惡意地將自己和美國的財產置於巨大風險之中；最好的可能是，他只是一個白癡。”
俄衛星通訊社指出，這次“勇氣勳章”授勳儀式是在俄防長提名這些飛行員獲得俄羅斯國家獎的幾天後舉行的。俄媒稱，紹伊古在17日的提名只是獲得俄羅斯國家獎的初步程序，根據規定，被提名人必須獲得俄羅斯總統的提名，才能獲得該獎項。
此前，美國軍方曾表示，當地時間14日上午，兩架俄羅斯蘇-27飛機在國際水域上空試圖“攔截”一架美國空軍MQ-9“死神”無人機，多次靠近這架無人機。其中一架俄羅斯飛機隨後撞擊了無人機的螺旋槳，迫使美國軍方讓其降落。美方將這一事件描述爲俄羅斯軍方的“魯莽”行動。
俄羅斯國防部則表示，俄軍在克里米亞半島地區水域上空發現美國一架MQ-9無人機向俄羅斯國境方向飛行。俄羅斯防空兵執勤部隊的戰機升空，以辨別入侵者。MQ-9無人機在劇烈機動下失控，隨後落向水面。俄羅斯戰機未動用機載武器，未與美國無人機發生接觸，安全返回機場。俄國防部指出：“無人機飛行時關閉了應答器，並侵犯了爲特別軍事行動設立的依照臨時空域使用制度所劃定區域的邊界。”
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美方:俄戰機曾在美無人機前放油 再撞向無人機螺旋槳
美軍無人機在黑海墜毀，美方指責無人機墜毀是俄軍所爲，俄國防部則否認與無人機“接觸”，雙方各執一詞。
美國有線電視新聞網（CNN）3月14日報道稱，美國歐洲司令部發布聲明，美國駐歐洲空軍司令詹姆斯·赫克稱，這架無人機“被一架俄羅斯飛機擊中，導致墜毀並完全損失”。美國歐洲司令部發言人消息稱，墜毀的美軍MQ-9“死神”無人機尚未在黑海被找到。
MQ-9是美軍裝備的一種長航時無人機，滯空時間超過24小時。
各執一詞
根據美軍公佈的消息，當時這架MQ-9“死神”無人機在黑海國際空域飛行，之後遭到俄羅斯兩架蘇-27戰鬥機的攔截。
美國歐洲司令部一份聲明稱，俄軍出動兩架蘇-27戰鬥機攔截MQ-9無人機，其中一架多次在無人機前方空中放油，飛機隨後撞向無人機的螺旋槳，導致無人機墜毀在國際水域。五角大樓發言人帕特里克·萊德准將14日補充說，這架俄羅斯飛機在無人機附近飛行了30至40分鐘，然後在歐洲中部時間早上7點後發生碰撞。
CNN報道稱，美國空軍證實了這一消息，稱“一架俄蘇-27戰機撞上美無人機螺旋槳”。白宮國家安全委員會戰略溝通協調員科比表示，美國總統國家安全事務助理沙利文已向拜登簡要報告了此事件。
對於美軍的指責，俄國防部進行了回應，否認與無人機“接觸”，稱無人機墜毀是因爲自身大幅機動，導致失控墜毀。
當地時間3月14日，俄羅斯國防部就當天在黑海水域上空發現美軍無人機一事發表聲明。
聲明指出，14日早上，俄羅斯空天軍的空域監控設備在黑海水域上空發現一架美國MQ-9無人機正在向俄羅斯國家邊界方向飛行。飛行過程中，該無人機關閉了應答器，侵犯了爲俄羅斯特別軍事行動所設立的臨時空域使用制度所劃定區域的邊界。
俄國防部強調，爲查明入侵者身份，俄防空部隊執勤的戰鬥機升空。當天9時30分左右，MQ-9無人機由於大幅度機動導致失控，逐漸失去高度並撞擊水面。俄羅斯戰鬥機在此過程中未使用機載武器，未與無人機接觸，並安全返回駐地機場。
軍事專家張學峯接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）採訪時表示，現在雙方各執一詞，就看雙方後續會不會公佈一些實錘的證據，因爲MQ-9無人機有光電系統，能夠實時監控周邊情況，並且將錄像畫面傳回地面，比如美軍所說的俄羅斯攔截戰機有空中放油、撞擊螺旋槳等動作。此外，按照慣例，攔截美軍飛機的俄羅斯戰機也會進行全程錄像，如果美軍發佈不實消息，也可以用“有圖有真相”的方式進行回應。
俄羅斯此前在黑海多次攔截美國B-52H戰略轟炸機。
俄方降調
MQ-9無人機是美國原子公司MQ-1“捕食者”察打一體無人機的升級版，於2007年服役，尺寸放大，使用了功率更大的渦槳發動機，可以攜帶更多的偵察設備和武器。武器掛點從MQ-1的兩個增加至四個，可攜帶AGM-114“海爾法”空地導彈、GBU-12激光制導炸彈和“毒刺”空空導彈，對地攻擊能力大幅提升。
根據美軍此前公佈的信息，MQ-9是美軍裝備的一種長航時無人機，滯空時間超過24小時，大量裝備於美軍。該機服役後，廣泛部署於歐洲、中東、阿富汗等地區，成爲美軍的空中偵察主力飛機。由於頻繁執行抵近偵察和戰區偵察任務，MQ-9也是“被擊落”較多的美軍無人機。
伊朗伊斯蘭革命衛隊航空航天部隊指揮官曾在2018年11月宣稱，其成功“俘獲”了一架美軍MQ-9“死神”無人機。對於伊朗控制美國MQ-9無人機，美國官方當時稱“沒什麼可回應的”。
2021年2月，伊朗展示國產最新型“察打一體”無人機，該機命名爲Kaman-22，外形與美國MQ-9無人機非常相似。
2019年8月，路透社援引也門胡塞武裝Al-Masirah電視臺的報道，該組織軍方發言人表示，也門胡塞武裝的防空系統在其控制的首都薩那東南部的達馬爾省擊落了一架美國MQ-9無人機。美國中央司令部隨後回應表示，“我們注意到有報道稱一架美國MQ-9無人機在也門上空被擊落。 我們目前沒有任何進一步的信息可以提供。”
當年6月，美國軍方稱，也門胡塞武裝在伊朗的協助下擊落了一架美國政府操作的無人機，但美軍沒有公佈具體型號。
張學峯告訴澎湃新聞，相對於有人駕駛飛機，各國對包括無人機在內的無人飛行器進入領空或在領空附近飛行的處置放得更開一些，攔截的動作有時候更激烈一些，甚至會擊落飛行器，因爲即使擊落，飛機上也沒有載人，比如，2019年伊朗就擊落了美軍的MQ-4C長航時無人機。
“需要提一下的是，操控無人機執行偵察任務的人員也會更大膽一些，比如無視警告，繼續朝着對方領空方向飛行，或者反覆進出對方領空，畢竟無人機上沒人，”張學峯補充說，“如果是有人機，雙方都會比較謹慎和剋制，按照‘空中相遇規則’行事。”
對於美軍無人機黑海上空墜毀事件是否會引發雙方軍事衝突，張學峯認爲引發直接軍事衝突的可能性很小，因爲墜毀的是無人機，沒有人員傷亡，而且雙方各執一詞，俄羅斯否認美軍的指控，說明俄軍不想升級，接下來主要看美國政府和美軍的回應。
“現在俄羅斯長航時無人機很少，主要在俄烏邊境或者俄控制區附近執行任務，美軍對等報復讓俄無人機墜毀的機會很少，如果擊落俄軍的有人機，風險太高，事態容易升級甚至失控，”張學峯分析稱，“在俄烏衝突的背景下，此次無人機墜毀事件會不會促使北約向烏克蘭提供更多進攻性武器值得關注，比如提供‘陸軍戰術彈道導彈’、戰鬥機等。”
烏克蘭此前多次向美國請求援助射程超過300公里的“陸軍戰術導彈”和F-16戰鬥機，但美國拒絕了烏克蘭的請求，稱沒有多餘的“陸軍戰術導彈”可提供給烏克蘭。
